Диски тормозные передние Peugeot Partner (Партнёр) — цены и артикулы
Диски тормозные передние для Peugeot Partner (1997-2018, Origin/Tepee): проверенные аналоги — от 3 472 ₽, оригинал — ориентир 3 500–9 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot Partner.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | ориентир 3 500–9 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 3 472 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | METACO | от 4 532 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 6 498 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 108 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов — новые диски покрыты консервационной смазкой — её обязательно смывают
- Медная (высокотемпературная) смазка — тонко на центрирующий поясок ступицы — чтобы диск не прикипел к следующей замене
- Смазка направляющих суппорта — суппорт всё равно снимают — заодно обновляют смазку пальцев
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Zimmermann при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Диски тормозные передние на Peugeot Partner: что важно знать
Peugeot Partner — это в первую очередь рабочая лошадка: каблук и компактвэн, который годами возит грузы, инструмент или пассажиров впритык к полной массе. Такая эксплуатация не щадит тормоза — гружёный кузов требует больше тормозного пути на остановку, и передняя ось, куда при переднем приводе и так смещён центр тяжести из-за двигателя и коробки, работает на пределе чаще, чем у обычного легкового хэтчбека.
Моторная гамма у машины смешанная: бензиновые 1.4 и 1.6, а также дизели — простой атмосферный 1.9 и более современный 1.6 HDi — и все они работают с ремнём привода ГРМ. Дизельные версии в этом парке ценят за экономичность и тягу под нагрузкой, что логично для грузового применения, но и бензиновые версии массовы, поэтому подбор большинства электрики (свечи зажигания, катушка, бензонасос) идёт от бензинового варианта, а для дизеля отдельно уточняют свечи накала и топливную аппаратуру.
Задние тормоза у грузопассажирского кузова барабанные — это стандартное решение для коммерческого сегмента, а вот спереди у всех версий стоит диск, и именно он принимает основную нагрузку при замедлении гружёной машины. Признаки выработки узнаваемы: пульсация педали на скоростном торможении, скрежет при остаточной толщине ниже нормы, видимый бортик ржавчины по краю у машины, что подолгу простаивает на стоянке между рейсами.
Меняют передние диски парой на ось и вместе с колодками, не экономя на паре — на гружёной машине разница в износе между левым и правым колесом почти не встречается, оба работают одинаково тяжело. Заодно у возрастного каблука стоит проверить передние стойки и рулевые наконечники: изношенная подвеска на грузовом кузове даёт вибрацию, которую легко перепутать с биением тормозного диска.