Шаровые опоры Peugeot Boxer (Боксер) — цены и артикулы
Шаровые опоры для Peugeot Boxer (2006-2024, 250/290): проверенные аналоги — от 525 ₽, оригинал — от 2 310 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot Boxer.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 2 310 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 525 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | CTR | от 1 223 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | METACO | от 1 853 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 31 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник шаровой опоры — рвётся первым, и именно через него уходит смазка — при замене ставят новый
- Съёмник шаровых опор — палец сидит в кулаке на конусе, без съёмника его выбивают с риском повредить кулак
- Отдельно: Отдельная шаровая — когда рычаг и его сайлентблоки в порядке.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда шаровая запрессована или приклёпана и отдельной детали под неё нет, либо разбиты сразу несколько точек.
Способ крепления решает всё: болтовую меняют отдельно, запрессованную — через пресс, а у части машин отдельной шаровой не существует вовсе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Шаровые опоры на Peugeot Boxer: что важно знать
Peugeot Boxer — коммерческий фургон, который часто эксплуатируется гружёным и по не самым ровным дорогам, поэтому ресурс шаровой опоры здесь напрямую зависит от загрузки: постоянные ямы и перегруз ускоряют выработку узла заметно быстрее, чем у легковых моделей. На практике деталь меняют по факту появления стука и люфта, а не строго по пробегу.
Передняя подвеска на платформе Sevel (поколения 250 и 290, 2006-2024) — независимая, типа Макферсон: стойка с витой пружиной и массивный нижний рычаг, усиленные под коммерческую нагрузку. Нижняя шаровая опора расположена в нижнем рычаге; на части исполнений она продаётся отдельной деталью, но на практике чаще меняют рычаг целиком — прессовка изношенной шаровой трудоёмка, и это же справедливо для родственного Fiat Ducato, построенного на той же платформе.
Признаки износа узнаваемы: стук спереди на неровностях, скрип при повороте руля на месте или на малой скорости, а также люфт, который проверяется вывешиванием колеса. Для гружёного фургона откладывать замену особенно рискованно — изношенный палец шаровой опоры может выйти из гнезда прямо под нагрузкой, и колесо резко потеряет положение на ходу, а на коммерческом транспорте это ещё и вопрос безопасности груза и других участников движения.
Поскольку по факту наличия отдельного номера версии Boxer отличаются, перед покупкой стоит свериться с VIN — так вы точно узнаете, доступна ли для вашего фургона шаровая отдельно или потребуется рычаг в сборе.
Другие детали подвески для Peugeot Boxer
