Масло АКПП Peugeot 406 (406) — цены и артикулы
Масло АКПП для Peugeot 406 (1995-2004, I): проверенные аналоги — от 2 419 ₽, оригинал — ориентир 800–6 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 406.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | ориентир 800–6 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 2 419 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | KORSON | от 4 098 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 4 952 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 41 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Peugeot 406: что важно знать
Peugeot 406 — это модель, где тип автомата напрямую зависит от двигателя, и жидкости под капотом нужны разные. На рядных бензиновых версиях, наиболее массовых для российского рынка, стоит уже знакомая по 307-й линейке коробка AL4, для которой производитель предписывает спецификацию Mobil ATF LT 71141, она же по каталогу PSA — допуск B71 2340.
На версиях с V6 3.0 автомат совсем другой — это ZF 4HP20, куда более редкая для российского парка модификация, и здесь легко ошибиться: заливать в неё Dexron III, как иногда советуют по старой памяти для машин такого возраста, — рискованный шаг. 4HP20 капризна не меньше, чем AL4, и по факту ей нужна специализированная ATF того же класса, что и LT 71141 (или строгий аналог, например Total на соответствующем допуске ZF), а не универсальная жидкость общего назначения.
И для рядных версий, и для V6 миф про «жидкость на весь срок службы» не подтверждается практикой: возраст этих автомобилей уже сам по себе намекает, что жидкость в поддоне давно не первая, а честный интервал частичной замены на практике — около 60 тысяч километров, если её вообще меняли по регламенту. Полная замена с прокачкой имеет смысл при явных признаках старения: рывки при переключениях, задержка перед стартом движения, потемневшая и пахнущая гарью жидкость на щупе.
Уровень проверяется штатным щупом на прогретой коробке на нейтрали — конструкция это позволяет на обеих модификациях. Но какой именно автомат стоит под капотом конкретного экземпляра и какая жидкость требуется по факту — надёжно определяется только по VIN и году выпуска, а не по общему описанию модели.
Другие детали трансмиссии для Peugeot 406
