Датчик коленвала Peugeot 406 (406) — цены и артикулы
Датчик коленвала для Peugeot 406 (1995-2004, I): проверенные аналоги — от 713 ₽, оригинал — от 2 883 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 406.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 2 883 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PRC | от 713 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYNXauto | от 1 790 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Meat&Doria | от 2 705 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 44 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель контактов — окисленный разъём даёт те же симптомы, что мёртвый датчик
- Уплотнительное кольцо датчика — где предусмотрено — старое дубеет и подтекает маслом
- Осмотр задающего венца — металлическая стружка и грязь на реперном колесе сбивают показания
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, ERA, Denso при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Датчик коленвала на Peugeot 406: что важно знать
Внутри системы зажигания и впрыска есть только один датчик, чью потерю не компенсирует никакой другой узел, — датчик положения коленвала. Он считывает зубья задающего венца на маховике или шкиве коленвала и сообщает контроллеру, в какой момент подавать искру и топливо. Пока сигнал чёткий, всё работает штатно; как только зубья начинают «читаться» с перебоями — из-за перегрева датчика или люфта в посадочном месте, — мотор Peugeot 406 может заглохнуть на ходу и наотрез отказаться заводиться следующие несколько минут.
Характерный сценарий: седан или универсал Break уверенно заводится утром, весь день исправно ездит, а после короткой остановки в жару вдруг не схватывает — стартер крутит бодро, вспышек нет. Постепенно к этому добавляются рывки при разгоне, дёргание оборотов на холостом ходу и ошибка по цепи датчика коленвала в памяти блока управления — верный признак, что деталь на исходе, а не разовый глюк.
На всех бензиновых моторах 406 — что на XU7JP4 1.8, что на EW10 2.0 16V, — и на дизельном DW10 2.0 HDi логика датчика коленвала одинакова: он первичен для расчёта момента зажигания и впрыска независимо от типа топлива, поэтому симптомы отказа у бензиновой и дизельной версии почти не отличаются. Задние тормозные диски, которыми оснащены все версии этого поколения без исключения, тут ни при чём — просто ещё одно свидетельство того, что 406-й делали с запасом по прочности.
Прежде чем покупать новый датчик, стоит проверить проводку и разъём: перетёртый жгут в моторном отсеке или окислившийся контакт дают точно такие же симптомы, и замена исправной детали денег не сэкономит. И конечно, не стоит путать этот узел с датчиком распредвала — разное место установки, разная логика диагностики.
Другие детали электрики для Peugeot 406
