Цепь ГРМ Peugeot 308 (308) — цены и артикулы
Цепь ГРМ для Peugeot 308 (2013-2024, II/III): оригиналы от 8 484 ₽, проверенные аналоги от 8 002 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 308.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 8 484 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | INA, Febi, SWAG | от 8 002 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка передней крышки / герметик — крышку цепи снимают для замены — старая прокладка или герметик заново не работают
- Сальник коленвала передний — при снятой крышке цепи меняется за минуты — отдельно эта работа стоит как половина разборки
- Моторное масло и фильтр — после сборки мотора масло со следами износа цепи и герметика лучше обновить
- Отдельно: Только цепь — почти никогда: новая цепь на старом натяжителе и изношенных успокоителях быстро вернёт дребезг.
- В сборе: Комплект цепи (цепь + натяжитель + успокоители, при износе звёзды) — стандартная практика замены.
Менять комплектом: стоимость деталей несопоставима с повторной разборкой мотора.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от INA, Febi, SWAG обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Цепь ГРМ на Peugeot 308: что важно знать
В приводе газораспределения бензиновых моторов Peugeot 308 работают два принципиально разных механизма, и путать их не стоит: на моторе 1.6 THP/VTi (индекс EP6) стоит металлическая цепь, а на трёхцилиндровом моторе 1.2 PureTech — ремень, который работает прямо в масляной ванне двигателя, а не снаружи, как классический ремень ГРМ.
Цепь на EP6 расположена со стороны коробки передач/маховика, и у ранних версий этого мотора (примерно 2010-2014 годов выпуска) известна повышенная склонность к растяжению — для доступа к узлу нередко требуется снимать коробку передач или сцепление, поздние версии мотора в этом плане надёжнее. У мотора 1.2 PureTech привод — ремень в масляной ванне, который у части экземпляров склонен к расслоению и засорению маслоприёмника, поэтому интервал его замены сокращён по сравнению с обычным сухим ремнём. Дизельные версии 1.6 и 2.0 BlueHDi тоже ремённые.
Симптомы износа цепи на EP6 — дребезг на холодном пуске, плавающие обороты и ошибки по фазам газораспределения; меняют её комплектом вместе с натяжителем, успокоителями и звёздами. Для мотора 1.2 PureTech и дизельных версий актуальна отдельная страница с ремнём ГРМ — здесь речь именно про цепной привод турбомотора 1.6.
Поскольку цепь и ремень встречаются у разных моторов одного и того же кузова 308, для точного подбора комплекта стоит указать VIN конкретного автомобиля — так исключается риск заказать не ту деталь под конкретный двигатель.