Ремень ГРМ Peugeot 308 (308) — цены и артикулы
Ремень ГРМ для Peugeot 308 (2013-2024, II/III): оригиналы от 3 500 ₽, проверенные аналоги от 2 382 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 308.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 3 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Gates, Contitech, SKF | от 2 382 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Ролики: натяжной и обводной — ходят один ресурс с ремнём — меняют единым комплектом грм, а не по отдельности
- Сальники коленвала и распредвала — при снятом ремне к ним открыт доступ — по возрасту меняют заодно
- Болт шкива коленвала — на ряде моторов он одноразовый (вытяжной) — повторной затяжки не держит
- Приводной (поликлиновой) ремень — его всё равно снимают для доступа — старый по возрасту меняют вместе с роликом
- Отдельно: Только ремень — дешевле сейчас, но ролики с тем же пробегом останутся старыми.
- В сборе: Комплект ГРМ (ремень + ролики, при необходимости + помпа) — дороже сейчас, дешевле по итогу.
Почти всегда берут комплект: работа дорогая, а лезть второй раз из-за загудевшего ролика — платить за неё повторно.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Gates, Contitech, SKF обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Ремень ГРМ на Peugeot 308: что важно знать
Самое неприятное, что можно услышать про Пежо 308, — история с «мокрым» ремнём ГРМ. Но прежде чем пугаться, стоит понять: касается она не каждой машины, а конкретного мотора. На трёхцилиндровом 1.2 PureTech привод действительно ременный и работает прямо в масле; на бензиновом 1.6 THP прежнего поколения стоит цепь, а дизели HDi идут с ремнём, только сухим. Поэтому единственно верный первый шаг — пробить двигатель по VIN, а не ориентироваться на шильдик на крышке багажника.
Мокрый ремень PureTech и есть та самая проблема. Живёт он в масляной ванне и со временем расслаивается, а крошка резины забивает сетку маслоприёмника — падает давление масла, и под удар попадает весь мотор, а не только фазы. Обрыв здесь гонит клапаны навстречу поршням: ремонт выходит тяжёлым и дорогим. Продлевает жизнь узлу единственное — правильное масло строго по допуску и сокращённый интервал замены самого ремня; экономить на смазке тут недопустимо категорически.
Цепь на 1.6 и ремень на дизеле живут иначе. Цепь THP собственного интервала не имеет, но растягивается и выдаёт себя дребезгом на холодную и ошибками по фазам. Сухой ремень HDi меняют по регламенту — в тысячах километров или по возрасту резины, обязательно вместе с роликами и помпой, которую он и приводит. Пробки, пыль и перегрев в летних заторах ускоряют износ любого из трёх приводов.
На комплекте экономить бессмысленно: ремень с роликами или цепь со звёздочками и натяжителем ставят набором от проверенного производителя — половинчатая замена быстро вернёт машину на подъёмник. Оригинал и добротные аналоги по ресурсу сопоставимы. А главная ошибка владельцев этой модели — считать, будто «ремень везде одинаковый», и заказывать вслепую, не заглянув, что на самом деле крутится под капотом.