Масло АКПП Nissan Teana (Теана) — цены и артикулы
Масло АКПП для Nissan Teana (2008-2020, J32/L33): проверенные аналоги — от 963 ₽, оригинал — от 9 128 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Nissan Teana.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Nissan / OEM | от 9 128 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PEXOL | от 963 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | KORSON | от 1 793 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Лукойл | от 3 849 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 176 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Nissan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Nissan Teana: что важно знать
Nissan Teana почти четверть века в России ассоциируется с плавным ходом, и это во многом заслуга вариатора, а не классического автомата — под капотом обоих поколений стоит именно бесступенчатая коробка Jatco, хотя называют её в народе привычно «автоматом».
На поколении J32 (2008–2013/2014) с моторами 2.0 и 2.5 работает вариатор семейства Jatco Xtronic CVT, близкий к блоку JF011E, — для него производитель предписывает жидкость Nissan NS-2. Версии с 3.5 V6 на этом кузове встречаются реже, но коробка у них тоже вариаторная, а не классический автомат; конкретный блок и предписанную жидкость перед заменой стоит сверить по VIN или шильдику на самой коробке.
На L33 (2013–2020) вариатор уже другой — усиленный Jatco CVT8 JF017E, который впервые позволил ставить бесступенчатую коробку даже под 3,5-литровый V6, поэтому весь модельный ряд этого поколения в России фактически безмеханический. Здесь NS-2 уже не подходит: заводской допуск сменился на Nissan NS-3, и смешивать эти две жидкости или заменять одну другой производитель не разрешает — составы рассчитаны на разную вязкостную и фрикционную характеристику ремня.
Миф про «жидкость на весь срок службы» к вариатору неприменим ещё сильнее, чем к обычному автомату: ремень и шкивы CVT куда чувствительнее к состоянию масла. На практике честный интервал частичной замены — около 60 тысяч километров, у вариаторов имеет смысл не тянуть до предельных значений. Полная замена с прокачкой оправдана при явных признаках старения: рывки при трогании, «зависания» перед началом движения, гул или вибрация под нагрузкой, потемневшая и пахнущая гарью жидкость на щупе. Уровень проверяется по штатному щупу при прогретой коробке на нейтрали. Точный допуск для вашей комплектации и года выпуска — по VIN.
Другие детали трансмиссии для Nissan Teana
