Суппорт тормозной Nissan Note (Ноут) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Nissan Note (2005-2014, E11): проверенные аналоги — ориентир 3 500–15 000 ₽, оригинал — ориентир 8 000–30 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Nissan Note.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Nissan / OEM | ориентир 8 000–30 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | TRW, ATE, NK | ориентир 3 500–15 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Nissan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Суппорт тормозной на Nissan Note: что важно знать
Тормозной суппорт — это узел, который прижимает колодки к диску и держит их в этом положении, пока водитель давит на педаль. У Nissan Note спереди применяется плавающая однопоршневая скоба: поршень выдвигается гидравликой, прижимает внутреннюю колодку, а сама скоба скользит по направляющим и подтягивает корпус вместе с внешней колодкой. Схема простая и ремонтопригодная, характерная для субкомпактной платформы E11.
Именно направляющие — самое уязвимое место такой конструкции. Со временем в них попадает влага и грязь, смазка высыхает, скоба перестаёт свободно скользить — и тогда одна колодка начинает работать активнее другой. Внешне это проявляется как увод машины в сторону при торможении, неравномерный нагрев диска или скрежет и подклинивание после долгой стоянки. Для передней оси Note это стандартная, ходовая деталь — и в сборе, и в виде ремкомплекта.
Сзади у Ноута в массовом исполнении стоят барабанные тормоза с тросовым ручником — колодки работают внутри барабана, отдельного заднего суппорта там нет и не может быть, потому что сама конструкция другая. Это не пробел в ассортименте: спереди суппорт — реальный, востребованный узел, а барабанный зад просто обслуживается иначе. При выборе детали важно понимать, что вы чините — переднюю плавающую скобу, а не барабанный механизм.
Ремкомплект направляющих с новыми пыльниками и смазкой обычно решает проблему закисания дешевле, чем замена суппорта целиком; в сборе узел меняют при повреждённых посадочных местах или испорченном зеркале поршня. Сторона имеет значение — левая и правая детали не взаимозаменяемы, а точный номер для конкретной комплектации проще всего подтвердить по VIN.