Рычаги передней подвески Mitsubishi Pajero Sport (Паджеро Спорт) — цены и артикулы
Рычаги передней подвески для Mitsubishi Pajero Sport (2016-2024, III): проверенные аналоги — от 3 118 ₽, оригинал — от 16 805 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mitsubishi Pajero Sport.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mitsubishi / OEM | от 16 805 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 3 118 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Febest | от 4 769 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Marshall | от 5 240 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 123 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты крепления рычага — прикипают намертво, при разборке их часто срезают — новые берут заранее
- Проникающая смазка — резьба на подрамнике закисает, пролить стоит за сутки до работы
- Развальные болты — на части машин при снятии рычага сбивается развал — эксцентрики закисают и ломаются
- Отдельно: Только шаровая или только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а изношена одна точка. Дешевле деталью, дороже работой: у части машин нужен пресс или высверливание заводских заклёпок.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек сразу, погнут сам рычаг или его шаровая отдельной деталью вообще не поставляется.
Люфт только в шаровой при живых резинках — меняют шаровую; разбиты и шарнир, и сайлентблоки — рычаг в сборе выходит дешевле по работе. У части марок (BMW, Mercedes C/E, продольномоторные Audi, Jeep Grand Cherokee) выбора нет: шаровая отдельно не поставляется.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Mitsubishi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги передней подвески на Mitsubishi Pajero Sport: что важно знать
Паджеро Спорт — рамный внедорожник, и спереди у него не МакФерсон, а классическая двухрычажка: верхний и нижний рычаг на сторону, каждый со своей шаровой опорой и своими точками крепления к раме через сайлентблоки. Такая схема тяжелее и сложнее МакФерсона, зато лучше держит нагрузку рамного кузова и внедорожную геометрию. На 1-м и 2-м поколениях Паджеро Спорта верхняя шаровая крепится болтами и меняется отдельно от рычага без запрессовки, нижняя — через запрессовку, тоже отдельным узлом. По актуальному поколению 3G данные расходятся — здесь лучше уточнять по VIN, не берёмся утверждать заранее, чтобы не ввести в заблуждение.
Раз шаровые продаются отдельно, у владельца есть выбор: менять только изношенный узел, если сам рычаг цел и не погнут, или ставить рычаг в сборе, если люфт большой и втулки тоже отработали ресурс. Отдельной страницы «шаровая опора» на сайте для этой модели нет, но это не значит, что шаровая продаётся только в сборе с рычагом: на 1-м и 2-м поколениях она точно отдельная деталь, по 3G — уточняйте по VIN, просто ищите её в разделе рычагов.
Сайлентблоки тоже меняются отдельно. На неровностях такая подвеска обычно отзывается стуком в передней части и небольшим люфтом руля, а на асфальте машина может слегка уводить в сторону при торможении — двухрычажка терпимее к нагрузке, но узлов в ней больше, и каждый требует отдельной проверки на подъёмнике.
Рычаги — деталь со стороной, левый и правый разные, верхний и нижний тоже не путайте между собой. Подбираем по VIN и сверяем применимость до отправки, цены смотрите в таблице рядом со статьёй. Можно оплатить при получении; если деталь не подошла — обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.
Другие детали подвески для Mitsubishi Pajero Sport
