Масло АКПП Mitsubishi ASX (АСХ) — цены и артикулы
Масло АКПП для Mitsubishi ASX (2010-2024, I): проверенные аналоги — от 1 697 ₽, оригинал — от 3 294 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mitsubishi ASX.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mitsubishi / OEM | от 3 294 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | ICHIRO | от 1 697 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | BARDAHL | от 2 985 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Totachi | от 5 644 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 32 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Mitsubishi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Mitsubishi ASX: что важно знать
Вариатор — это не то же самое, что классический автомат, и для ASX это принципиально: на моторах 1.8 и 2.0 здесь стоит вариатор Jatco семейства INVECS-III (архитектурно близкий к JF011E), а версии с 1.6 в основном комплектовались механикой. Заливать в вариатор обычную ATF нельзя — она не рассчитана на работу с металлическим ремнём и шкивами и довольно быстро выводит узел из строя.
Фирменная жидкость под этот вариатор своя — Mitsubishi CVTF-J4. На машинах первых лет выпуска, 2010-2011 годов, с завода заливалась предыдущая спецификация CVTF-J1: она официально снята с производства, и сервисная замена идёт именно на J4, которая по инструкции производителя применима и для более старых экземпляров. С 2012 года и далее — уже штатно J4. Путать эту жидкость с NS-2 или NS-3 от Nissan не стоит: несмотря на то что вариаторы у обеих марок делает один и тот же Jatco, фирменные пакеты присадок разные, официальной взаимозаменяемости между ними нет.
Миф о «вечной» жидкости вариатора расходится с практикой особенно сильно: CVT в принципе чувствительнее классического автомата к состоянию жидкости, и частичную замену CVTF-J4 разумно планировать чаще, чем на обычной АКПП — ориентировочно на интервалах короче привычных 60 тысяч километров, особенно при городской эксплуатации с частыми стартами. Признаки того, что пора обслужить узел: рывки или вибрация при разгоне, задержка перед троганием, потемневшая жидкость с запахом гари при контрольном сливе. Полную замену с прокачкой делают реже и по показаниям, а не «на всякий случай».
Уровень жидкости в вариаторе обычно проверяют через контрольное отверстие на прогретом автомобиле, штатный щуп предусмотрен не на всех комплектациях. Точную спецификацию и объём под конкретный год выпуска и мотор вашего кроссовера лучше сверять по VIN.
Масло АКПП Mitsubishi ASX: вопросы и ответы
Какое масло нужно вариатору Mitsubishi ASX?
Можно ли лить в вариатор ASX жидкость от Nissan?
Как часто менять масло в вариаторе ASX?
Другие детали трансмиссии для Mitsubishi ASX
