Датчик распредвала Mitsubishi ASX (АСХ) — цены и артикулы
Датчик распредвала для Mitsubishi ASX (2010-2024, I): проверенные аналоги — от 708 ₽, оригинал — от 5 289 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mitsubishi ASX.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mitsubishi / OEM | от 5 289 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | WHCQ | от 708 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYKMC | от 968 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | METACO | от 1 184 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 139 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Уплотнительное кольцо датчика — датчик часто сидит в масляной полости гбц — старое кольцо после снятия может потеть маслом
- Очиститель электроконтактов — окисленная фишка даёт ту же ошибку, что мёртвый датчик — контакты чистят до покупки детали
- Отдельно: Проверка проводки и разъёма — до покупки: окисел и перебитый провод дают ту же картину ошибок.
- В сборе: Новый датчик — когда проводка прозвонена, а ошибка возвращается или сигнал на осциллографе кривой.
Сначала фишка и проводка (бесплатно), потом датчик — деталь рядовая, но менять её вслепую незачем.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Mitsubishi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Denso, ERA при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Датчик распредвала на Mitsubishi ASX: что важно знать
Датчик положения распределительного вала — небольшой узел, но без него система управления двигателем Mitsubishi ASX теряет ключевую информацию: в какой фазе сейчас находятся клапаны относительно поворота коленвала. На моторах с изменяемыми фазами газораспределения (MIVEC) это особенно важно — контроллер постоянно подстраивает положение распредвала под режим работы, и без сигнала датчика просто не знает, куда именно двигать фазовращатель. Само устройство простое: индукционный или холловский элемент считывает метки на шестерне распредвала и передаёт блоку управления опорный импульс фазы раз-два за оборот вала — этого достаточно, чтобы контроллер знал такт. Десятки импульсов за оборот выдаёт уже датчик коленвала со своим многозубым диском.
Линейка бензиновых моторов у этой модели для российского рынка включает три родственных агрегата семейства MIVEC — 1.6-литровый, 1.8-литровый и двухлитровый; в части европейских версий встречается и дизель, но на нашем рынке он единичен. Количество датчиков зависит от исполнения фазорегулирования: у более простых версий MIVEC фазовращатель стоит только на впускном валу, и датчик там один; у моторов, где регулировка идёт и на впуске, и на выпуске, датчиков уже два — по одному на каждый распредвал.
Отказ датчика редко останавливает машину намертво — обычно двигатель заводится, но с задержкой, чуть неохотнее обычного, а на панели загорается «чек» с кодом P0340. Часть автомобилей в такой ситуации уходит в аварийный режим — ограничивают обороты и тягу, чтобы не спровоцировать более серьёзные проблемы с фазами газораспределения. Такое поведение легко спутать с неисправностью совсем другого узла, поэтому диагностика по кодам ошибок — первый и обязательный шаг.
Учитывая, что под одним и тем же кузовом скрывается несколько разных моторов и, соответственно, разное число датчиков, точнее всего подобрать нужную деталь получится по VIN конкретного автомобиля.