Трансмиссионное масло Lifan Breez (Бриз) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Lifan Breez (2007-2013, 520): оригиналы от 900 ₽, проверенные аналоги от 754 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lifan Breez.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lifan / OEM | от 900 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Лукойл, Totachi | от 754 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lifan и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Трансмиссионное масло на Lifan Breez: что важно знать
С Бризом ситуация не такая прозрачная, как с массовыми моделями: официальный класс масла для пятиступенчатой коробки этого китайского седана в открытых источниках задокументирован слабо. Завод в своё время не публиковал подробную спецификацию по трансмиссионному маслу так, как это принято у японских или европейских брендов, и найти точный номер по каталогу производителя проблематично.
Это не повод лить «что есть» или чистый GL-5 на всякий случай, рассуждая «больше присадок — надёжнее». Коробка синхронизированная, конструктивно похожа на большинство пятиступок того времени — с синхронизаторами из цветного металла, латунью или бронзой. По этой конструктивной логике GL-5 такой коробке противопоказан так же, как и любой другой синхронизированной механике: присадки для гипоидных пар агрессивны к цветным металлам. Безопасный практический выбор — универсальное синтетическое масло 75W-90 класса GL-4, синхро-совместимое; торговые маркировки на этикетке — это не класс API, а просто название линейки конкретного бренда, ориентироваться на них не стоит.
Мотор и часть узлов этой модели лицензионно связаны с Mitsubishi 4G1x, из-за чего иногда ищут «родные» спеки Mitsubishi для трансмиссии — но локальное китайское исполнение не всегда совпадает с оригиналом, и переносить спецификацию бездумно рискованно.
Про миф «масло залито на весь срок» здесь даже не приходится спорить отдельно — для бюджетной модели с плохо задокументированным регламентом разумнее исходить из честного среднего интервала, порядка 60–80 тысяч километров, и не тянуть дольше. Автомата на этой модели практически не встречалось — почти весь парк на механике, так что регламент касается большинства владельцев. Если точных данных по своему экземпляру нет, безопаснее свериться с параметрами по VIN, чем полагаться на непроверенные форумные цифры.