Фильтр салонный Lada XRAY (Х-Рей) — цены и артикулы
Фильтр салонный для Lada XRAY (2015-2022, I): оригиналы от 460 ₽, проверенные аналоги от 207 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada XRAY.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 460 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 207 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка ниши фильтра — гниющие листья под жабо дают запах и забивают дренаж кондиционера
- Антибактериальная обработка испарителя — если из печки пахнет сыростью — виновата плесень на испарителе, фильтр сам не спасёт
- Выбор: угольный или обычный — угольный держит запахи и гарь пробок; обычный дешевле — только пыль и пыльца
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр салонный на Lada XRAY: что важно знать
Современная Лада с иномарочными корнями получила нормальный отопитель и место под салонный фильтр за бардачком, но привычка экономить на расходниках осталась от прежних вазов — и зря. На Ладе Х-Рей забытый элемент быстро даёт о себе знать: слабый обдув, долгое запотевание стёкол в сырость и сыроватый запах, который включается вместе с печкой.
Работает узел просто, а забивается предсказуемо. Штора копит пыль, пыльцу и дорожную сажу, сопротивление растёт, и вентилятор отопителя продавливает воздух через плотную пробку — поток слабеет на всех скоростях, а сам моторчик греется и стареет раньше срока. В сыром грязном коробе на органике заводится плесень, отсюда затхлый дух и лишние аллергены в воздухе, которым дышат все в машине.
Менять элемент стоит раз в 15 тысяч километров или ежегодно, а с поправкой на пыльные дороги — чаще, ближе к разу в сезон. Хэтчбек и кросс-версия по воздушному тракту салона не различаются, но короб и посадка у машины свои, поэтому размер лучше сверять по каталогу под конкретный кузов, а не брать похожий. Доступ за бардачком удобный, замена — дело нескольких минут без инструмента.
По типу для повседневной машины обычно хватает обычного противопылевого элемента, а угольный берут те, кому досаждает запах выхлопа в пробках. Не гонитесь за самым дешёвым рыхлым вариантом: он слёживается за пару месяцев, пропускает пыль по краям рамки и сам начинает пахнуть. Плотная штора точного размера и правильная установка по стрелке потока служат заметно дольше, а заодно оставляют меньше пыли на панели и стекле.