+7 (949) 368-14-19Открыть в Telegram

Ступичный подшипник Lada Priora (Приора) — цены и артикулы

Ступичный подшипник для Lada Priora (2007-2018, I): оригиналы от 3 000 ₽, проверенные аналоги от 912 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.

Доставка 2–4 дня
Донецк · Макеевка · вся ДНР
Оплата при получении
0 ₽ предоплаты — платите за деталь в руках
Не подошло — вернём
обмен или возврат 14 дней
+7 (949) 368-14-19
звоните — поможем с подбором

📱 Узнать точную цену для вашего Lada Priora

VIN-подбор по фото СТС — точный артикул за 30 секунд

💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Ориентир по ценам

Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Priora.

Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.

Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.

💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

🔄
Интервал замены: каждые 100 000 км или раз в 5 года

К этой работе также нужно

Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.

Мелочи, о которых вспоминают уже на подъёмнике:
  • Новая ступичная гайкаобжимная/самоконтрящаяся гайка часто одноразовая — повторно не законтрить
  • Стопорные кольцагде подшипник фиксируется стопорным кольцом — при разборке ставят новое
  • Медная смазка ~360тонко на посадочное место в кулаке — чтобы обойма не закисла намертво

➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.

Крепёж: На большинстве переднеприводных ступичная гайка одноразовая — обжимается (кернится) по пазу оси: ставят новую и тянут точным моментом, иначе подшипник умрёт. На классике ВАЗ, Ниве, УАЗ и ГАЗ гайка корончатая со шплинтом — многоразовая, с регулировкой преднатяга. Болты ступичного модуля закисают — срывать аккуратно.
Деталью или в сборе?
  • Отдельно: Только подшипник — дешевле деталью, но его выпрессовывают из кулака и запрессовывают новый: нужен пресс с оправками, работа дороже и требует точности.
  • В сборе: Ступица в сборе с подшипником (HUB-модуль) — дороже деталью, зато крепится болтами без пресса: быстрее по работе и без риска перекоса.

Конструктив решает: где подшипник под запрессовку — берут подшипник и платят за работу; где ступица идёт модулем на болтах — выгоднее узел в сборе.

Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.

Как не ошибиться с подбором

Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.

Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от SKF, FAG, Timken обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.

Ступичный подшипник на Lada Priora: что важно знать

Ноющий гул со стороны колеса, который усиливается с ростом скорости и заметно меняет тон, когда закладываешь руль в сторону — классическая картина износа ступичного подшипника. Разгружаете колесо в повороте с одной стороны — гул стихает, с другой — усиливается: так на слух отличают именно подшипник от, например, шума покрышек или проблем с приводом колеса.

Ступичный подшипник держит на себе весь вес, приходящийся на колесо, плюс боковые нагрузки в поворотах, поэтому ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: разбитые дороги, лужи с последующим проездом по грязи и глубокие ямы ускоряют износ куда сильнее, чем спокойная городская езда. При попадании воды под уплотнение подшипник начинает подгнивать изнутри, и гул нарастает быстрее, чем кажется по одометру.

Тянуть с заменой не стоит: если подшипник разрушится полностью, ступица может заклинить или, наоборот, появится ощутимый люфт колеса, что уже прямо влияет на управляемость и безопасность. На практике игнорирование гула на протяжении нескольких месяцев нередко заканчивается визитом на эвакуаторе, а не на своих колёсах.

Заменить один подшипник без вскрытия ступицы целиком на Приора не получится — узел меняется в сборе, поэтому важно точно определить, какая сторона изношена, прежде чем заказывать деталь: перепутанная сторона означает повторную разборку. Простая проверка на подъёмнике — раскачать вывешенное колесо руками сверху и снизу: заметный люфт при исправной подвеске почти всегда указывает именно на подшипник, а не на шаровую опору или сайлентблоки. Подбор детали по VIN снимает риск ошибки с стороной, поскольку учитывает год выпуска и комплектацию конкретного автомобиля.

Подшипник ступицы Lada Priora: вопросы и ответы

Ступичный подшипник на Приору — какую фирму выбрать?
Для возрастной Приоры чаще советуют не гнаться за самым дорогим вариантом, а смотреть на баланс цены и прочности: Trialli с этой ролью справляется хорошо. VBF — конвейерный поставщик, повторяет заводские допуски АвтоВАЗа и подходит без доработок. SKF стоит рассматривать, если машина активно эксплуатируется или ездит по разбитым дорогам — узел рассчитан на больший запас по нагрузке.
Какой ресурс у ступичного подшипника на Приоре?
Регламентной замены по пробегу для этого узла не предусмотрено — типовой диапазон 80–150 тыс. км, но лужи с последующей грязью и глубокие ямы съедают ресурс быстрее, чем спокойная городская езда. Как только появился характерный гул, ждать плановой цифры смысла нет.
Можно ли ездить на Приоре с гудящим ступичным подшипником?
Недолго — и то с осторожностью. Разрушенный подшипник может заклинить колесо прямо на ходу, а это уже прямая угроза управляемости, особенно на скорости. Тянуть с диагностикой до планового ТО не стоит: гул, который меняется в поворотах, — повод показать машину мастеру в ближайшие дни, а не откладывать на потом. Подробнее: признаки неисправностей ходовой части

Другие детали подвески для Lada Priora

Ступичный подшипник для других моделей Lada

📱 Заказать Подшипник ступицы для Lada Priora

Пришлите VIN, госномер или фото СТС — точный артикул и цена за 2 минуты

💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Частые вопросы

Сколько стоит ступичный подшипник для Lada Priora?
Аналоги (SKF, FAG) — от 912 ₽, оригинал — от 3 000 ₽. Точная цена зависит от года и комплектации — пришлите VIN в приложении, назовём точно. Оплата при получении.
Как часто нужна замена?
Производитель рекомендует замену каждые 100 000 км. Реальный интервал может отличаться в зависимости от условий эксплуатации. При езде по городу или в тяжёлых условиях замену проводят чаще.
Оригинал или аналог — что выбрать?
Для большинства задач проверенные аналоги (SKF, FAG, Timken) — оптимальный выбор по цене и ресурсу: обычно на 30-50% дешевле оригинала. Оригинал рекомендуем для автомобилей на гарантии и критичных узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.
Найти запчасть за 30 секунд
📷 Сфотографируйте деталь — определим!