+7 (949) 368-14-19Открыть в Telegram

Амортизаторы задние Lada Priora (Приора) — цены и артикулы

Амортизаторы задние для Lada Priora (2007-2018, I): оригиналы от 3 213 ₽, проверенные аналоги от 1 578 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.

Доставка 2–4 дня
Донецк · Макеевка · вся ДНР
Оплата при получении
0 ₽ предоплаты — платите за деталь в руках
Не подошло — вернём
обмен или возврат 14 дней
+7 (949) 368-14-19
звоните — поможем с подбором

📱 Узнать точную цену для вашего Lada Priora

VIN-подбор по фото СТС — точный артикул за 30 секунд

💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Ориентир по ценам

Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Priora.

Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.

Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.

💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

🔄
Интервал замены: каждые 80 000 км или раз в 5 года

К этой работе также нужно

Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.

Мелочи, о которых вспоминают уже на подъёмнике:
  • Втулки/подушки креплениярезинки верхнего и нижнего крепления дубеют и стучат — меняют с амортизатором
  • Пыльники и отбойникизащищают шток от грязи и пробоя — ставят с новым амортизатором
  • Задние пружиныпросевшие пружины опускают корму — особенно заметно на универсалах и с грузом
Крепёж: Нижний болт заднего амортизатора прикипает к втулке-сайлентблоку и проворачивается — его нередко срезают, поэтому берут новый крепёж заранее. Соседние болты задней независимой подвески бывают развальными — без нужды не трогать.
Деталью или в сборе?
  • Отдельно: Отдельный задний амортизатор (не стойка) — простая замена без разборки пружины, почти всегда берут именно деталью.
  • В сборе: Стойка в сборе — вариант для кузовов, где сзади стойка с пружиной и опорой: экономит разборку и обновляет весь узел.

Сзади классический амортизатор — берите деталь; задняя стойка МакФерсон с уставшей пружиной и опорой — посчитайте вариант в сборе.

Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.

Как не ошибиться с подбором

Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.

Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Sachs, Monroe, KYB обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.

Амортизаторы задние на Lada Priora: что важно знать

Глухой стук сзади на мелких неровностях и ощущение, что машина «дожёвывает» кочку ещё пару секунд после проезда — типичный признак изношенных задних амортизаторов. Сзади у Приора стоит балка с пружинами, а амортизаторы отвечают именно за гашение колебаний: пружина держит вес кузова, стойка гасит её раскачивание. Если демпфирование пропадает, кузов начинает клевать при торможении и валиться в поворотах — субъективно это ощущается как «размытое» управление.

Изнашиваются амортизаторы постепенно: сальник штока теряет герметичность, масло или газ уходят понемногу, и владелец часто не замечает момент, когда деталь перестала работать как надо — просто со временем машина стала мягче реагировать на руль и жёстче на стыки асфальта. Подтёк на корпусе стойки — надёжный визуальный признак того, что тянуть с заменой не стоит.

На возрастном парке отдельная головная боль — крепёж: нижний палец амортизатора к балке и верхняя опора под кузовом со временем прикипают, и снять их без смазки и запаса времени бывает непросто. Мастера советуют менять заднюю пару целиком, а не по одному амортизатору — иначе поведение автомобиля будет разным по бортам, особенно на неровной дороге и при перестроениях.

Стоит заодно проверить резиновые отбойники и пыльники штоков: если они раскрошились, стук может остаться даже после установки новых стоек. Кузовные версии — седан, хэтчбек и универсал — используют одну и ту же заднюю балку с амортизаторами, поэтому симптом изношенной подвески проявляется одинаково независимо от того, какой кузов у конкретного автомобиля. Оплата при получении позволяет сверить деталь по факту, прежде чем расплатиться.

Аморт. задние Lada Priora: вопросы и ответы

Какие задние амортизаторы лучше — газовые или масляные — на Приору?
На Приоре встречаются оба варианта. Масляные (СААЗ, Demfi) — простые, недорогие, работают мягче и привычны для города. Газонаполненные держат температуру стабильнее на затяжных спусках и разбитой дороге — так настроены SS20, они же дают более собранное поведение кузова в поворотах. KYB — золотая середина между мягкостью и долговечностью, но и стоит заметно дороже остальных.
Через сколько км менять задние амортизаторы на Приоре?
Обычно 85–100 тысяч км, но у возрастных Приор крепёж часто прикипает раньше, чем сама стойка вырабатывает ресурс — снять её без разрушения резинок бывает сложнее, чем поставить новую. Активная городская езда по стыкам асфальта сокращает интервал, спокойная трасса — растягивает.
Стоит ли переплачивать за оригинальные задние амортизаторы на Приору?
На возрастной машине гнаться за «оригиналом» смысла немного — заводской СААЗ и аналоги вроде Demfi или SS20 отличаются больше настройкой жёсткости, чем качеством сборки. Разумнее выбирать бренд под манеру езды, а не переплачивать за громкое имя: для города хватит среднего сегмента, для активной езды — более жёсткая настройка.
Стучит сзади на кочках — точно ли дело в амортизаторах Приоры?
Не всегда. На возрастной Приоре похожий стук часто даёт закисший крепёж или раскрошившиеся резиновые отбойники и пыльники штока — их стоит проверить до замены самой стойки. Как отличить «убитый» амортизатор от проблемы в креплении — в отдельном гайде. Подробнее: как отличить износ амортизатора от проблем с креплением

Другие детали подвески для Lada Priora

Амортизаторы задние для других моделей Lada

📱 Заказать Аморт. задние для Lada Priora

Пришлите VIN, госномер или фото СТС — точный артикул и цена за 2 минуты

💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Частые вопросы

Сколько стоит амортизаторы задние для Lada Priora?
Аналоги (Sachs, Monroe) — от 1 578 ₽, оригинал — от 3 213 ₽. Точная цена зависит от года и комплектации — пришлите VIN в приложении, назовём точно. Оплата при получении.
Как часто нужна замена?
Производитель рекомендует замену каждые 80 000 км. Реальный интервал может отличаться в зависимости от условий эксплуатации. При езде по городу или в тяжёлых условиях замену проводят чаще.
Оригинал или аналог — что выбрать?
Для большинства задач проверенные аналоги (Sachs, Monroe, KYB) — оптимальный выбор по цене и ресурсу: обычно на 30-50% дешевле оригинала. Оригинал рекомендуем для автомобилей на гарантии и критичных узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.
Найти запчасть за 30 секунд
📷 Сфотографируйте деталь — определим!