Радиатор печки (отопителя) Lada Priora (Приора) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Lada Priora (2007-2018, I): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Priora.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Lada Priora: что важно знать
Печка Приоры вдруг дует холодным на ходу, а по утрам запотевают стёкла изнутри — первое, на что смотрят, это радиатор печки, маленький теплообменник в корпусе отопителя под панелью. Путать его с радиатором охлаждения на морде машины нельзя: тот спереди и охлаждает двигатель, этот прячется в салоне и, наоборот, отдаёт тепло контура в кабину через вентилятор отопителя. Сладковатый запах антифриза и мокрый ковёр под передней панелью — типичные спутники именно его течи.
У Приоры это самый запутанный узел темы: в зависимости от комплектации ставят три разных, не взаимозаменяемых радиатора. На версиях без кондиционера — деталь, общая с 2110 после 2003 года. На машинах с кондиционером Panasonic — свой блок отопителя под этот радиатор, на машинах с кондиционером Halla — ещё один вариант. Корпуса разные, чужой радиатор в чужой блок не встанет. Тип своего кондиционера владелец редко помнит наизусть, поэтому перед заказом стоит свериться по VIN — особенно по версии с Panasonic, уверенности по ней меньше, чем по двум другим.
Крана отопителя у Приоры нет — за температуру отвечает заслонка, и искать «кран печки» под эту модель смысла нет, в отличие от классики или Нивы, где такой узел действительно стоит. Прежде чем менять радиатор, стоит по порядку исключить более простые причины: воздушную пробку после доливки антифриза, застрявший термостат и ослабевшую помпу. Только если печка не греет при исправных этих узлах, дело в самом радиаторе.
Трудоёмкость зависит от той же комплектации. На версии без кондиционера радиатор снаружи, из-под жабо рядом с вакуумником, без разборки панели изнутри. На версиях с кондиционером блок другой конструкции, и снятие сложнее — детали процедуры лучше уточнить у своего мастера. Марку и тип радиатора для конкретной машины подбираем по VIN, актуальные позиции — в таблице рядом.