Опора и опорный подшипник стойки Lada Priora (Приора) — цены и артикулы
Опора и опорный подшипник стойки для Lada Priora (2007-2018, I): проверенные аналоги — от 242 ₽, оригинал — от 714 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Priora.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 714 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | AMD | от 242 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | ПТП64 | от 804 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | SAT | от 1 735 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 1651 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник и отбойник стойки — снимаются вместе с опорой; дубеют и рвутся, а без отбойника шток работает до упора
- Гайка штока амортизатора — самоконтрящаяся и одноразовая — при разборке стойки её берут новой
- Стяжки пружин — без них стойку не разобрать; работа со сжатой пружиной без исправных стяжек опасна
- Отдельно: Только опора или только подшипник — когда разбита одна из двух деталей и вторая живая. Дешевле деталью, но стойку всё равно разбирают, и второй заход обойдётся дороже сэкономленного.
- В сборе: Опора в сборе с подшипником — у части моделей это единственный вариант от завода, у остальных её выбирают, чтобы не разбирать стойку дважды.
Стойка разобрана — меняйте обе детали сразу; у моделей, где завод продаёт узел целиком, выбора нет и это нормально.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от SKF, SNR, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Опора и опорный подшипник стойки на Lada Priora: что важно знать
Наверху передней стойки живут две детали, и лечат они разные болячки. Опора — резинометаллическая подушка, которой верх амортизатора держится за чашку кузова: она несёт нагрузку и гасит удары, прошедшие мимо пружины. Опорный подшипник стоит над пружиной и нужен, чтобы стойка поворачивалась вместе с колесом. Разница важна при заказе: у Приоры это две самостоятельные позиции, каждая со своим номером, и брать можно как обе сразу, так и одну.
Подшипник здесь общий для соседей по семейству — та же деталь стоит на Калине и Гранте, так что с подбором проблем обычно нет. Передняя схема — МакФерсон с растяжкой рычага. Изношенная подушка отзывается глухим стуком спереди на стыках и мелких кочках; рассыпавшийся подшипник — хрустом и заеданием при повороте руля на месте, тугим возвратом руля в прямое и ровным гулом на скорости, когда колёса вывернуты.
Сзади стоит балка. Верх штока амортизатора крепится к кузову через опору с резиновыми подушками — расходная деталь, подбирается отдельной позицией. Подшипника сзади не бывает ни у одной машины: заднее колесо не поворачивается. Если попадётся позиция с похожим названием, под ней продают именно опору, и заказывать её нужно как опору.
Опору ставят парой с амортизатором и парой по оси. Старая подушка стучит и быстро разбивает новый амортизатор, а разная жёсткость слева и справа делает подвеску несимметричной и уводит машину на прямой. Пыльник и отбойник снимаются в той же разборке — их берут заодно, отдельными позициями. Подбираем по VIN и сверяем применимость до отправки, цена и срок привоза видны в таблице рядом. Доставка по Донецку и ДНР, можно оплатить при получении; если деталь не подойдёт — обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.
Другие детали подвески для Lada Priora
