Фильтр масляный Lada Oka (Ока ВАЗ-1111) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Lada Oka (1988-2008, ВАЗ-1111/11113 (СеАЗ)): проверенные аналоги — от 208 ₽, оригинал — от 972 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Oka.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 972 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 208 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Luzar | от 399 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MECAFILTER | от 594 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 534 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Фильтр масляный на Lada Oka: что важно знать
Двухцилиндровый моторчик Оки — по сути «половинка» четырёхцилиндрового двигателя 2108 — компактный, но капризный к чистоте масла: небольшой объём (0,65 или 0,75 л на модификации 11113) и малый масляный картер означают, что даже небольшое загрязнение сказывается на смазке ощутимее, чем на моторах большего объёма. Отсюда простое правило — фильтр меняется вместе с каждой заменой масла, без пропусков.
Устройство фильтра стандартное для карбюраторных ВАЗовских моторов: навинчиваемый металлический стакан, бумажная штора, перепускной клапан на случай засорения и обратный клапан, удерживающий масло в корпусе между пусками. Из-за тесного моторного отсека Оки — мотор здесь установлен поперечно и вплотную к элементам подвески и приводам колёс — снять фильтр голыми руками часто не получается, нужен небольшой ленточный или чашечный съёмник.
Вибронагруженность двухцилиндрового мотора — известная особенность Оки — ускоряет естественный износ поршневой группы и подшипников, а значит, в масле оказывается чуть больше металлической пыли, чем у более уравновешенных четырёхцилиндровых аналогов. Это ещё один довод не экономить на качестве самого фильтра и не затягивать интервал его замены, особенно на возрастных экземплярах с солидным пробегом.
При замене нужно убедиться, что резиновое уплотнительное кольцо старого фильтра снялось вместе с корпусом, а не прикипело к блоку — в тесноте моторного отсека Оки заметить забытое кольцо не так просто, как на более просторных капотах. Закручивать новый фильтр нужно от руки, без ключа, с лёгким доворотом после касания уплотнителя блока.
Учитывая скромный объём двигателя и небольшой запас масла в системе, экономия на безымянном фильтре здесь особенно неоправданна: тонкая штора малой ёмкости на таком моторе забивается быстрее и раньше уходит в перепуск, пропуская неотфильтрованное масло к и без того нагруженным трущимся парам.
Другие детали фильтров для Lada Oka
