Колодки тормозные задние Lada Niva Travel (Нива Тревел) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Lada Niva Travel (2021-2024, I): оригиналы от 1 800 ₽, проверенные аналоги от 845 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Niva Travel.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 1 800 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 845 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на Lada Niva Travel: что важно знать
Стояночный тормоз, который перестал держать Ниву Тревел на уклоне, — частый повод заглянуть к задним колодкам. Сзади на этом внедорожнике стоит барабанный механизм, и ручник работает через те же накладки, что тормозят машину в движении. Стёртый фрикционный слой и растянутый трос проявляются одинаково — рычаг уходит вверх до упора, а на подъёме приходится подкладывать под колесо камень.
Внутри барабана колодка прижимается к стенке, и в закрытый объём легко набивается пыль, а на бездорожье — грязь и вода. От этого фрикционный слой изнашивается неравномерно, появляется скрежет, а тормоз начинает «хватать» рывками. Короткие городские поездки, когда механизм не успевает просыхать и очищаться, ускоряют износ сильнее, чем ровная трасса. Замасленные от подтёкшего цилиндра накладки нужно менять сразу — очистить их бесполезно.
Задний узел на этой машине по регламенту ходит дольше передних дисков, но реальный пробег до замены сильно зависит от того, сколько времени колёса проводят в грязи и с какой загрузкой ездит внедорожник. Модель выпускается с 2021 года, унаследовав механику от прежней Шеви-Нивы, но детали стоит сверять по VIN — встречаются разные рабочие цилиндры и пружины.
Выбирая между оригиналом и аналогом, смотрите на комплектность: хороший набор идёт со стяжными и прижимными пружинами нужной жёсткости и накладкой правильного радиуса. Экономия на безымянном комплекте оборачивается овальным износом барабана и повторной разборкой. Колодки ставят парой на ось, после чего несколько раз тормозят задним ходом, чтобы сработал автоматический подвод зазора.