Фильтр воздушный Lada Niva Travel (Нива Тревел) — цены и артикулы
Фильтр воздушный для Lada Niva Travel (2021-2024, I): оригиналы от 600 ₽, проверенные аналоги от 283 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Niva Travel.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 600 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 283 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка корпуса воздушного фильтра — пыль и листья из короба иначе улетят прямо во впуск
- Осмотр патрубка и хомутов впуска — трещина в гофре — подсос нефильтрованного воздуха мимо нового фильтра
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр воздушный на Lada Niva Travel: что важно знать
Для машины, которая ездит по пыли и грунтовкам, воздушный фильтр — первая линия обороны двигателя. Он задерживает песок и пылевую взвесь, которые иначе попадают в цилиндры и работают абразивом на кольцах и стенках. На бездорожье концентрация пыли в воздухе в разы выше, чем на асфальте, поэтому фильтр забивается заметно быстрее любого городского регламента.
Забитый элемент душит мотор: падает тяга, растёт расход, двигатель хуже тянет в подъём и на понижающей передаче — как раз там, где внедорожнику нужна каждая лошадиная сила. Владельцам Лады Нивы Тревел, которые часто съезжают с дорог, заглядывать в корпус фильтра стоит куда чаще паспортного интервала, а после пыльных вылазок — сразу же. Если складки забиты пылью и потемнели, элемент отработал; продувать и вытряхивать бумажный фильтр ради экономии нельзя — это разрушает пропитку и снижает фильтрацию.
Главное при подборе — точное совпадение по форме и высоте с посадочным местом. Неплотно сидящая рамка пропускает неотфильтрованный воздух в обход, и вся защита теряет смысл, а на пыльной машине это особенно критично. Каркас должен держать форму, бумага — быть плотной, а складки равномерными, без заломов и щелей по периметру.
Меняя фильтр, тщательно протрите корпус изнутри от осевшей пыли, проверьте плотность защёлок крышки и состояние впускного патрубка с хомутами: подсос грязного воздуха мимо элемента так же вреден, как и забитый фильтр. Для внедорожника чистый впуск — это не только ровный расход, но и уверенная тяга там, где заглохнуть и застрять совсем некстати.