Лямбда-зонд Lada Niva Legend (Нива 4x4) — цены и артикулы
Лямбда-зонд для Lada Niva Legend (1994-2024, 21213/21214/Legend): оригиналы от 9 717 ₽, проверенные аналоги от 1 250 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Niva Legend.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 9 717 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, NGK, Denso | от 1 250 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Спецключ для лямбда-зонда — головка с прорезью под провод — обычной не подлезть
- Противозадирная паста на резьбу — только на резьбу, не на колпачок датчика — иначе закиснет в коллекторе
- Диагностика причины отказа — масло или антифриз в выхлопе убьют и новый датчик — причину ищут до замены
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Лямбда-зонд на Lada Niva Legend: что важно знать
У Niva 4x4 выпускной тракт живёт тяжелее, чем у городских легковушек: бездорожье, камни, грязь и постоянные удары по защите нередко приводят к прогару прокладок или трещинам в выпускной системе. А любая негерметичность выпуска — один из факторов, который ускоряет отравление и старение лямбда-зонда, поскольку датчик оказывается в ненормальных условиях по составу и температуре проходящих мимо него газов.
Зонд измеряет остаток кислорода в выхлопе и передаёт данные в ЭБУ, который на их основе корректирует состав смеси. Обычно установлены два датчика: верхний, управляющий, до катализатора, напрямую формирует смесь, и нижний, диагностический, после катализатора, следит за эффективностью его работы.
Стареющий зонд редко зажигает лампу «чек» сразу — сначала растёт расход топлива, в пределах 10–20% от обычного, тяга становится вялой, начинают плавать обороты холостого хода. Уже позже в памяти блока управления могут появиться коды по бедной или богатой смеси либо по цепи подогрева датчика.
Помимо негерметичного выпуска, ускоряют старение чувствительного элемента свинец и кремний из некачественных присадок и герметиков, а также масложор двигателя. Ресурс циркониевого зонда обычно порядка 100–150 тысяч километров, но на внедорожной эксплуатации механические факторы вроде трещин в выпуске могут сократить этот срок раньше времени.
Число проводов, резьба и длина жгута у датчика на Niva 4x4 могут отличаться по годам выпуска и модификациям, поэтому точную конфигурацию лучше определять по VIN конкретного автомобиля.