Лямбда-зонд Lada Granta (Гранта) — цены и артикулы
Лямбда-зонд для Lada Granta (2011-2024, I/II): оригиналы от 9 717 ₽, проверенные аналоги от 1 250 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Granta.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 9 717 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, NGK, Denso | от 1 250 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Спецключ для лямбда-зонда — головка с прорезью под провод — обычной не подлезть
- Противозадирная паста на резьбу — только на резьбу, не на колпачок датчика — иначе закиснет в коллекторе
- Диагностика причины отказа — масло или антифриз в выхлопе убьют и новый датчик — причину ищут до замены
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Лямбда-зонд на Lada Granta: что важно знать
Плавающие обороты на холостом ходу — один из первых явных признаков того, что с лямбда-зондом на Granta пора разбираться, а не списывать всё на качество бензина. Датчик кислорода измеряет остаток кислорода в выхлопных газах и по этому сигналу электроника корректирует состав смеси в реальном времени — когда зонд стареет, коррекция становится неточной, и мотор начинает работать неровно.
Обычно в системе установлены два таких датчика: верхний, управляющий, стоит до катализатора и напрямую формирует смесь, нижний, диагностический, стоит после катализатора и оценивает эффективность его работы. Основная нагрузка при старении узла приходится на верхний зонд — именно его неточные показания сильнее всего сказываются на работе мотора.
Помимо плавающих оборотов, усталый зонд обычно даёт о себе знать возросшим на 10–20% расходом топлива и вялой тягой на разгоне, а лампа «чек» при этом может подолгу не гореть — датчик умирает тихо. Уже позже в памяти блока управления способны появиться ошибки по бедной или богатой смеси либо по цепи подогрева датчика.
Ускоряют износ чувствительного элемента свинец и кремний из некачественных присадок и герметиков, масложор двигателя, негерметичный выпуск. Ресурс циркониевого зонда обычно составляет порядка 100–150 тысяч километров пробега, а ставить вместо него обманку — плохое решение: управляющий датчик должен оставаться живым и передавать реальные данные.
Число проводов, резьба и длина жгута у датчика на Granta отличаются по годам и комплектациям, поэтому точный вариант проще всего подобрать по VIN.