Датчик распредвала Lada Niva Legend (Нива 4x4) — цены и артикулы
Датчик распредвала для Lada Niva Legend (1994-2024, 21213/21214/Legend): проверенные аналоги — от 247 ₽, оригинал — ориентир 1 500–5 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Niva Legend.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 1 500–5 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 247 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Gallant | от 329 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | АВТОГРАД-Д | от 369 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 13 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Уплотнительное кольцо датчика — датчик часто сидит в масляной полости гбц — старое кольцо после снятия может потеть маслом
- Очиститель электроконтактов — окисленная фишка даёт ту же ошибку, что мёртвый датчик — контакты чистят до покупки детали
- Отдельно: Проверка проводки и разъёма — до покупки: окисел и перебитый провод дают ту же картину ошибок.
- В сборе: Новый датчик — когда проводка прозвонена, а ошибка возвращается или сигнал на осциллографе кривой.
Сначала фишка и проводка (бесплатно), потом датчик — деталь рядовая, но менять её вслепую незачем.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Denso, ERA при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Датчик распредвала на Lada Niva Legend: что важно знать
Собираясь менять датчик фаз на Lada Niva Legend, для начала стоит убедиться, что мотор вообще инжекторный: на карбюраторных версиях 21213, которые выпускались с 1994 года и держались в производстве до середины 2000-х, ни датчика фаз, ни самого понятия фазированного впрыска не существует по определению — там нечего диагностировать по этой части. А вот на инжекторных версиях датчик положения распредвала появляется не сразу: у 21214 нормы Евро-2 впрыск попарно-параллельный и датчика фаз нет, а штатной деталью в заглушке головки блока он становится с переходом на Евро-3 и фазированный впрыск.
Отказ этого датчика распознаётся по характерному набору признаков: двигатель заводится не сразу, а словно «нащупывает» момент со второй попытки, расход топлива увеличивается, а на приборной панели периодически загорается индикатор проверки двигателя с кодом P0340 или P0341. От более серьёзной неисправности — отказа датчика коленвала, без которого мотор не заведётся вовсе, — это отличается тем, что машина обычно продолжает ехать, просто в аварийном режиме впрыска.
Сама деталь рядовая, но перед заказом полезно проверить проводку и разъём: на возрастных внедорожниках с пробегом окисленный контакт нередко имитирует отказ датчика, и замена самой детали проблему не решает.
Поскольку под капотом этого семейства встречались и карбюраторные, и инжекторные версии мотора разных лет, перед покупкой стоит свериться по VIN или маркировке двигателя, чтобы не приобрести деталь под мотор, которого у вас попросту нет.