Пружины подвески задние Lada 2114 (ВАЗ 2113–2115) — цены и артикулы
Пружины подвески задние для Lada 2114 (1997-2013, Самара-2): проверенные аналоги — ориентир 700–5 000 ₽, оригинал — ориентир 1 500–10 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2114.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 1 500–10 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 700–5 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Отбойники задней подвески — у гружёной машины разбиваются первыми; без них пружина ломается по витку
- Прокладки (чашки) пружины — резиновые подкладки сверху и снизу протираются и дают стук и скрип
- Проникающая смазка — нижние болты задней подвески закисают сильнее передних — проливают за сутки
- Отдельно: Только пружины — самый частый случай для просевшей кормы: у большинства машин с балкой они меняются без разборки стойки.
- В сборе: Задняя стойка в сборе — вариант для кузовов, где сзади стойка с пружиной и опорой и всё уставшее сразу.
Балка сзади — берите пружины деталью; стойка сзади и высокий пробег — посчитайте сборку.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Пружины подвески задние на Lada 2114: что важно знать
Задняя подвеска Самары-2 — полузависимая балка: витые пружины стоят по краям и опираются на чашки через резиновые подушки, те самые «бублики», а амортизатор крепится отдельно и держится вверху своей опорой. Подшипника в этой опоре нет: заднее колесо не поворачивается вместе с амортизатором, поворотной стойки на задней оси не бывает вовсе. Сама опора при этом деталь настоящая и идёт отдельной позицией, как и подушки, — их подбирают по своим номерам, отдельно от пружин.
Просадку задней оси замечают по загрузке. Порожняя машина ещё выглядит терпимо, но стоит положить в багажник комплект резины и посадить пассажиров — колесо подходит к арке, свет фар задирается, подвеска чаще доходит до отбойника и бьёт коротко. Эту машину нередко используют как маленький грузовик, и задняя пара пружин из-за этого садится раньше передней; иногда виток лопается прямо у чашки, и тогда просадка появляется разом на одну сторону.
Класс жёсткости у вазовских пружин помечают краской на витке, встречаются и усиленные комплекты для постоянной загрузки. Выбор сводится к простому: под грузом важнее сохранить высоту и ход, порожняком — плавность. Смешивать классы на одной оси нельзя, кузов встанет с перекосом. Точную деталь под конкретный год подскажет VIN, применимость сверяем до отправки.
Меняют пружины парой на ось — одна новая рядом со старой сведёт на нет весь смысл работы. Отбойник обязателен: без него пружина упирается в упор и ломается снова. Заодно имеет смысл посмотреть подушки и опоры задних амортизаторов: резина на машинах этого возраста обычно уже уставшая, а разбирать узел второй раз ради неё нерационально. Оплатить можно при получении; обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.