Опора и опорный подшипник стойки Lada 2114 (ВАЗ 2113–2115) — цены и артикулы
Опора и опорный подшипник стойки для Lada 2114 (1997-2013, Самара-2): проверенные аналоги — от 242 ₽, оригинал — от 714 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2114.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 714 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | AMD | от 242 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | ПТП64 | от 804 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | SAT | от 1 735 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 1651 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Пыльник и отбойник стойки — снимаются вместе с опорой; дубеют и рвутся, а без отбойника шток работает до упора
- Гайка штока амортизатора — самоконтрящаяся и одноразовая — при разборке стойки её берут новой
- Стяжки пружин — без них стойку не разобрать; работа со сжатой пружиной без исправных стяжек опасна
- Отдельно: Только опора или только подшипник — когда разбита одна из двух деталей и вторая живая. Дешевле деталью, но стойку всё равно разбирают, и второй заход обойдётся дороже сэкономленного.
- В сборе: Опора в сборе с подшипником — у части моделей это единственный вариант от завода, у остальных её выбирают, чтобы не разбирать стойку дважды.
Стойка разобрана — меняйте обе детали сразу; у моделей, где завод продаёт узел целиком, выбора нет и это нормально.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от SKF, SNR, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Опора и опорный подшипник стойки на Lada 2114: что важно знать
Опора стойки и опорный подшипник у Самары-2 — две отдельные позиции, и это первое, что стоит знать до заказа. У каждой свой номер: подшипник здесь тот же, что на раннем переднеприводном семействе, опора — своя. Меняют их обычно вместе, но не потому, что они идут узлом, а потому что доступ к обеим один и тот же: стойку снять, пружину стянуть. Повторять эту работу через полгода ради второй детали смысла нет.
Разница между деталями простая. Опора — резинометаллическая подушка, через которую верх амортизатора держится за чашку кузова: она несёт вес и гасит то, что не догасила пружина. Подшипник стоит над пружиной и даёт стойке поворачиваться вместе с колесом. Отсюда и разные симптомы: от убитой подушки идёт глухой стук спереди на кочках и стыках, а от рассыпавшегося подшипника — хруст и заедание при повороте руля на месте, рывками возвращающийся руль, гул на скорости с вывернутыми колёсами.
Сзади у 2114 балка, и верх амортизатора крепится к кузову через опору и резиновые подушки-«бублики» — их берут комплектом, они изнашиваются быстрее металла. Подшипника на задней оси нет и быть не может ни у одной машины: заднее колесо не поворачивается. Позиция, которую иногда подписывают похоже, — это именно опора, и подбирается она как опора.
Ставить опору принято парой с амортизатором и парой по оси. Изношенная подушка передаёт удары на кузов и разбивает свежий амортизатор, а разная жёсткость по сторонам делает поведение машины неровным. Заодно из разборки выходят пыльник и отбойник — они идут отдельными позициями и подбираются вместе с остальным. Подбираем по VIN, применимость сверяем до отправки; цена и срок привоза — в таблице рядом. Доставка по Донецку и ДНР, можно оплатить при получении, а если деталь не подойдёт — обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.
Другие детали подвески для Lada 2114
