Сайлентблоки Lada 2109 (ВАЗ 2109 Самара) — цены и артикулы
Сайлентблоки для Lada 2109 (1987-2004, Самара-1): проверенные аналоги — от 188 ₽, оригинал — от 2 848 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2109.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 2 848 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | РФ | от 188 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | БМРТ | от 542 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | FIESTROCO | от 1 192 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 202 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Проникающая смазка — болты рычага прикипают, без проливки их срезают
- Развальные болты — на части машин эксцентрики закисают и ломаются при разборке
- Отдельно: Только сайлентблоки — дешевле деталью, но нужен пресс: посадочные места должны быть целыми.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда разбит и шарнир, и посадочное место, или прессовать негде.
Целый рычаг с убитыми резинками — меняют резинки; разбитый рычаг — меняют рычаг.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, Febi, Sidem при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Сайлентблоки на Lada 2109: что важно знать
Стук на мелких неровностях в районе переднего колеса, лёгкий увод в сторону при торможении, скрип на морозе и неравномерный износ протектора по краю — классические признаки износа сайлентблоков на переднеприводной Самаре. У 2109 спереди стоит McPherson — схема, общая для всего семейства 2108/2109/21099 без изменений по годам выпуска. В нижнем рычаге — два сайлентблока, оба продаются отдельно от рычага, замена всего узла целиком не требуется даже при выраженном износе одной из точек.
Сзади у Lada — полузависимая торсионная балка с продольными рычагами и пружинами, знакомая по всему семейству переднеприводных ВАЗ. К кузову она крепится через два сайлентблока, тоже доступных отдельными деталями, без необходимости менять балку целиком ради двух втулок.
Стук от передних сайлентблоков легко спутать со стуком втулок стабилизатора — симптомы похожи, особенно на холостом ходу и мелкой брусчатке, но это разные узлы с разным ресурсом и разной стоимостью замены. Отличить их проще на подъёмнике, покачав рычаг руками при снятом колесе: люфт в сайлентблоке ощущается именно в месте крепления рычага к подрамнику, а не в стойке стабилизатора. От полиуретана для обычной городской эксплуатации лучше отказаться в пользу штатной резины — она комфортнее и меньше передаёт вибрацию в салон на разбитом асфальте.
Чтобы не перепутать сайлентблок рычага со втулкой стабилизатора и не купить лишнее, стоит свериться по VIN и уточнить точную комплектацию подвески на конкретном автомобиле.
Другие детали подвески для Lada 2109
