Рычаги задней подвески Kia Sportage (Спортейдж) — цены и артикулы
Рычаги задней подвески для Kia Sportage (2010-2024, III/IV/V): проверенные аналоги — ориентир 1 500–7 000 ₽, оригинал — ориентир 3 000–45 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Sportage.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | ориентир 3 000–45 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 1 500–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Развальные болты и эксцентрики — развал сзади задаётся эксцентриком: при снятии рычага он закисает и часто ломается
- Болты крепления рычага — подрамник и балка сзади ловят всю грязь и соль — болты чаще срезают, чем откручивают
- Проникающая смазка — резьбу стоит пролить за сутки до работы, иначе крепёж идёт под срез
- Отдельно: Только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а разбиты его резинки. Дешевле деталью, дороже работой: нужен пресс, а у части рычагов резинка отдельно не поставляется вовсе.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек, рычаг погнут или его сайлентблок отдельной деталью не идёт.
На задней оси рычагов больше, чем на передней: у пятирычажки их до пяти на сторону, и меняют обычно тот, который стучит, а не весь набор. Развальный рычаг — самая ходовая позиция: именно он уводит углы и съедает внутреннюю кромку задней резины.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Kia и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги задней подвески на Kia Sportage: что важно знать
Первое, что стоит прояснить по этой модели: многорычажная схема стоит сзади и на переднем приводе, и на полном — балки здесь не было ни в одной версии. Задняя подвеска многорычажная и у моноприводных, и у полноприводных машин — задние рычаги есть у обеих, и это не «половина парка без рычагов». Развилка проходит по другой линии: детали у переднего и полного привода РАЗНЫЕ, у них свои каталожные позиции и свои сайлентблоки, поэтому подбор идёт строго под тип привода конкретной машины.
Схема на каждую сторону такая: продольный рычаг, который держит колесо от смещения вдоль кузова, нижний пружинный рычаг — на нём стоит пружина и через него идёт основная вертикальная нагрузка, и верхний рычаг. Именно нижний чаще всего принимает удар от ямы, и с него обычно начинается стук сзади на неровностях и ощущение «плавающей» кормы при перестроении.
Отдельного регулируемого развального рычага у Kia Sportage нет, и в каталоге его искать не стоит. Развал сзади правится эксцентриковыми болтами на нижнем рычаге, а на положение колеса влияет ещё и состояние верхнего. Поэтому съеденная по внутренней кромке задняя резина — не всегда повод сразу покупать деталь: сначала смотрят люфты и результат замера, а сход-развал делают в любом случае после любой замены на этой оси.
Рычаги продаются поштучно, левый и правый — разные позиции; передние и задние детали между собой не пересекаются. Из-за развилки по приводу и разницы между поколениями подбор ведём по VIN и сверяем применимость до отправки. Цена и срок привоза видны в таблице рядом со статьёй, оплата при получении доступна.