Сайлентблоки Kia Sportage (Спортейдж) — цены и артикулы
Сайлентблоки для Kia Sportage (2010-2024, III/IV/V): проверенные аналоги — от 122 ₽, оригинал — от 687 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Sportage.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 687 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 122 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Marshall | от 338 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | JIKIU | от 513 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 369 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Проникающая смазка — болты рычага прикипают, без проливки их срезают
- Развальные болты — на части машин эксцентрики закисают и ломаются при разборке
- Отдельно: Только сайлентблоки — дешевле деталью, но нужен пресс: посадочные места должны быть целыми.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда разбит и шарнир, и посадочное место, или прессовать негде.
Целый рычаг с убитыми резинками — меняют резинки; разбитый рычаг — меняют рычаг.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Kia и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, Febi, Sidem при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Сайлентблоки на Kia Sportage: что важно знать
На отечественных дорогах с их перепадами асфальта и грунтовки ресурс сайлентблоков передних рычагов Kia Спортейдж редко дотягивает до пробега, заявленного в мягких климатических условиях — трещины и люфт резинометаллических втулок выдают себя раньше срока. Спереди на всех поколениях (SL 2010–2015, QL 2015–2021, NQ5 2021–2024) стоит McPherson с нижним рычагом на двух сайлентблоках: передний чаще доступен отдельно у афтермаркета, а задний — обычно гидроопора, которую у оригинала меняют только в сборе с рычагом целиком.
Сзади у Спортейджа многорычажная независимая подвеска — несколько рычагов (продольный и поперечные), и это заметно отличает её от простой балки бюджетных моделей: каждый рычаг несёт собственный сайлентблок, но большинство таких узлов продаются только в сборе — отдельная позиция в каталогах встречается редко. Схема единая для переднего и полного привода на актуальных поколениях QL/NQ5; для ранних SL на отдельных рынках попадались упрощённые версии, но для машин, поставлявшихся в РФ и СНГ, актуальна именно многорычажная схема.
Косвенные признаки износа — стук на мелких неровностях, увод в сторону на трассе, неравномерный износ протектора и скрип на холоде — стоит проверять диагностикой на стенде, а не только на слух: часть люфтов в многорычажке маскируется под другие узлы. Полиуретан для повседневной езды обычно избыточно жёсткий выбор. Итоговый набор деталей под конкретный год и привод удобнее уточнить по VIN, чтобы не заказывать лишнее.
Другие детали подвески для Kia Sportage
