+7 (949) 368-14-19Позвонить +7 (949) 368-14-19Открыть в Telegram

Рычаги задней подвески Kia Ceed (Сид) — цены и артикулы

Рычаги задней подвески для Kia Ceed (2012-2024, II/III): проверенные аналоги — ориентир 1 500–7 000 ₽, оригинал — ориентир 3 000–45 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дняоплата при получении, предоплаты нет.

Доставка 2–4 дня
Донецк · Макеевка · вся ДНР
Оплата при получении
0 ₽ предоплаты — платите за деталь в руках
Не подошло — вернём
обмен или возврат 14 дней
+7 (949) 368-14-19
звоните — поможем с подбором

📱 Узнать точную цену для вашего Kia Ceed

VIN-подбор по фото СТС — точный артикул назовём сразу

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Ориентир по ценам

Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Ceed.

Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.

Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

К этой работе также нужно

Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.

Мелочи, о которых вспоминают уже на подъёмнике:
  • Развальные болты и эксцентрикиразвал сзади задаётся эксцентриком: при снятии рычага он закисает и часто ломается
  • Болты крепления рычагаподрамник и балка сзади ловят всю грязь и соль — болты чаще срезают, чем откручивают
  • Проникающая смазкарезьбу стоит пролить за сутки до работы, иначе крепёж идёт под срез
Крепёж: Задние рычаги притягиваются к подрамнику или к балке болтами, которые закисают сильнее передних. Сайлентблоки затягивают ПОД НАГРУЗКОЙ — на колёсах, а не на вывешенной подвеске. После замены любого рычага задней оси нужен сход-развал: у многорычажки углы задаются самими рычагами.
Деталью или в сборе?
  • Отдельно: Только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а разбиты его резинки. Дешевле деталью, дороже работой: нужен пресс, а у части рычагов резинка отдельно не поставляется вовсе.
  • В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек, рычаг погнут или его сайлентблок отдельной деталью не идёт.

На задней оси рычагов больше, чем на передней: у пятирычажки их до пяти на сторону, и меняют обычно тот, который стучит, а не весь набор. Развальный рычаг — самая ходовая позиция: именно он уводит углы и съедает внутреннюю кромку задней резины.

Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.

Как не ошибиться с подбором

Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.

Оригинал производится поставщиками Kia и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.

Рычаги задней подвески на Kia Ceed: что важно знать

Задний поперечный развальный рычаг — та деталь, ради которой на эту страницу чаще всего и заходят. Он задаёт угол наклона заднего колеса, и когда его сайлентблок расслоился, развал уходит: колесо встаёт «домиком», задняя покрышка стирается по внутренней кромке, а свежий сход-развал держится недолго. В неоригинальном сегменте под эту ось есть и регулируемые развальные рычаги — их берут, когда штатной регулировки уже не хватает, чтобы вернуть углы в допуск.

Сзади у Ceed многорычажная подвеска, причём во всех поколениях, которые продавались у нас. У платформенных родственников сзади встречается торсионная балка, но к этой машине это не относится: здесь на стороне работают продольный рычаг, нижний пружинный, верхний и упомянутый поперечный развальный. Нижний несёт пружину и нагружен сильнее прочих, продольный удерживает колесо от смещения вперёд-назад, верхний задаёт положение верхней точки ступицы.

Признаки износа привычные: глухой стук сзади на мелкой гребёнке и на стыках, покачивание кормы при перестроении, лёгкий увод при торможении. Стук приходит от разбитого сайлентблока — пока резина в нём цела, колесо стоит жёстко, а как только она расслоилась, появляется свободный ход, и углы начинают гулять под нагрузкой. Съеденная внутренняя кромка задней резины обычно проявляется раньше, чем стук становится громким.

Все четыре рычага продаются по отдельности, брать набор целиком не обязательно: меняют то, что разбито. Левый и правый — разные детали, а передние рычаги к задней оси отношения не имеют, это отдельные позиции по каталогу. Применимость сверяем по VIN до отправки — поколений у Ceed несколько, и внешне похожие рычаги по каталогу расходятся. Цена и срок привоза видны в таблице рядом с текстом; оплата при получении доступна.

Рычаги задние Kia Ceed: вопросы и ответы

Какие рычаги стоят в задней подвеске Kia Ceed?
У всех российских Сидов — ED, JD и CD — сзади многорычажка. На сторону приходятся продольный рычаг, нижний пружинный, верхний и поперечный развальный; все четыре продаются отдельными позициями, менять схему целиком не требуется. Левая и правая стороны различаются, передние рычаги — другие детали и к задней оси не относятся. Поколение и кузов удобнее всего определить по VIN: у соседних моделей марки на близкой платформе сзади встречается балка, и путать их не стоит.
Задние колёса «домиком» и съедена внутренняя кромка — какой рычаг менять?
Скорее всего поперечный развальный — на Сиде это главный расходник задней оси. Его сайлентблок разбивается, колесо теряет вертикаль, внутренняя кромка покрышки стирается заметно раньше остальной, а на неровностях появляется стук. В каталогах позиция так и называется — рычаг задний поперечный развальный, и идёт она отдельной деталью. Для машин, которым нужен запас регулировки, существуют регулируемые варианты вторичного рынка. После замены обязателен сход-развал.
Менять рычаг целиком или перепрессовать сайлентблок?
Обе дороги рабочие, и выбор упирается в работу. Перепрессовка экономит на самой детали, но требует снять рычаг и найти пресс; рычаг в сборе ставится за один заход и снимает вопрос о состоянии металла и о том, ровно ли села резинка. Если сайлентблок закис в проушине, съём превращается в отдельную историю — тогда узел в сборе оказывается спокойнее. Менять поштучно допустимо, комплект брать не обязательно, но соседние позиции той же стороны стоит осмотреть: ходили они одинаково.

Другие детали подвески для Kia Ceed

Рычаги задней подвески для других моделей Kia

📱 Заказать Рычаги задние для Kia Ceed

Пришлите VIN, госномер или фото СТС — точный артикул и цену назовём сразу

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Частые вопросы

Сколько стоит рычаги задней подвески для Kia Ceed?
Аналоги (Bosch, TRW) — ориентир 1 500–7 000 ₽, оригинал — ориентир 3 000–45 000 ₽. Точная цена зависит от года и комплектации — пришлите VIN в приложении, назовём точно. Оплата при получении.
Оригинал или аналог — что выбрать?
Для большинства задач проверенные аналоги (Bosch, TRW, SKF) — рабочий выбор по цене и ресурсу. Оригинал рекомендуем для автомобилей на гарантии и критичных узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.
Найти запчасть — ответим сразу
📷 Сфотографируйте деталь — определим!