Фильтр воздушный Kia Spectra (Спектра) — цены и артикулы
Фильтр воздушный для Kia Spectra (2005-2011, I (ИжАвто)): оригиналы от 1 218 ₽, проверенные аналоги от 257 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Spectra.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 1 218 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 257 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка корпуса воздушного фильтра — пыль и листья из короба иначе улетят прямо во впуск
- Осмотр патрубка и хомутов впуска — трещина в гофре — подсос нефильтрованного воздуха мимо нового фильтра
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Kia и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр воздушный на Kia Spectra: что важно знать
Ижевская сборка на платформе Sephia/Shuma подарила Kia Spectra репутацию неприхотливого бюджетника, и воздушный фильтр — тот самый узел, который эту репутацию либо подтверждает, либо портит. Мотор S6D 1.6 DOHC несложный и не особенно требовательный, но дышит он через тонкую бумажную гармошку, и как только она забивается пылью, экономичность машины ощутимо падает — лишнее топливо в буквальном смысле улетает в выхлопную систему.
Работает элемент просто: пропускает воздух, задерживает песок, пух и абразивную взвесь с дороги. Когда поры забиты, воздуха в цилиндры поступает меньше, а электронный блок управления по сигналу датчиков компенсирует это дополнительным впрыском топлива — отсюда более жирная смесь, чёрный нагар на свечах и заметный рост расхода на сотню. Гораздо неприятнее ситуация, когда штора порвана или посажена без нормального прилегания к корпусу: тогда абразив идёт напрямую в цилиндры, ускоряя износ поршневых колец и стенок гильз, а вместе с этим падает и компрессия.
Регламентный интервал замены — 15–20 тысяч километров, но для машины, которая работает в основном по грунтовым дорогам и пыльным улицам Донбасса, разумнее сократить его вдвое. Проверить состояние легко и без инструмента: вынуть элемент, посмотреть на просвет и стряхнуть крупный мусор. Продувать компрессором и ставить обратно не нужно — тонкие поры от такой чистки рвутся, и фильтрация становится формальностью.
У седана долгая производственная история и заметное пересечение деталей с ранними Kia Rio, Sephia и Shuma, а также с некоторыми Hyundai Accent — поэтому на рынке легко наткнуться на элемент «почти той же формы», который на деле не садится в короб герметично. Разумный выбор — качественные аналоги известных марок фильтровальной бумаги с плотной резиновой окантовкой, а не самый дешёвый вариант без имени: мнимая экономия в итоге оборачивается нагаром и ускоренным износом.