Масло АКПП Kia Picanto (Пиканто) — цены и артикулы
Масло АКПП для Kia Picanto (2011-2024, II/III): оригиналы от 1 244 ₽, проверенные аналоги от 586 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Picanto.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 1 244 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Totachi, Idemitsu | от 586 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Kia и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Масло АКПП на Kia Picanto: что важно знать
Городской класс автомобилей часто ассоциируют с вариатором или роботом — современные аналоги действительно всё чаще ставят такие коробки. Но в случае Picanto это ошибочное предположение: на протяжении практически всего модельного диапазона, от кузова II (2011–2017) до кузова III (2017–2024), с моторами 1.0 и 1.2 MPI, стоит один и тот же классический 4-ступенчатый гидротрансформаторный автомат A4CF1. Никаких 5- или 6-ступенчатых версий, вариаторов или роботов на этой модели в РФ не встречается.
Заправляется этот автомат фирменной жидкостью Hyundai/Kia ATF SP-III — и здесь важна ещё одна деталь: это не та же SP-IV, что льют в более крупные модели Kia с 6-ступенчатыми коробками. Визуально названия похожи, разница в одной цифре, но это разные пакеты присадок под разное число ступеней — заливать SP-IV в 4-ступенчатый автомат так же неправильно, как и наоборот.
Миф о несменяемой жидкости для маленького городского автомата даже более живуч, чем для крупных моделей: машину часто считают «одноразовой» и вопросами обслуживания коробки не занимаются вовсе. Между тем частичная замена жидкости примерно раз в 60 тысяч км заметно продлевает жизнь фрикционам и гидроблоку, а полная замена через стенд применяется реже и обычно по показаниям.
О том, что автомату пора уделить внимание, подскажут характерные толчки при переключениях на невысокой скорости, задержка включения передачи после долгой стоянки и потемневшая жидкость с запахом гари на щупе. Поскольку коробка на Picanto одна для всего модельного диапазона, ошибиться со спецификацией сложнее, чем на моделях со сменой поколений автомата, — но точную марку и объём для вашего экземпляра всё равно стоит свериться по VIN и сервисной документации.