Термостат Jetour X70 Plus (X70 Плюс) — цены и артикулы
Термостат для Jetour X70 Plus (2023-2024, I): оригиналы от 882 ₽, проверенные аналоги от 204 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Jetour X70 Plus.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Jetour / OEM | от 882 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Wahler, Mahle, Gates | от 204 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка или кольцо термостата — только новая — старая резинка по стыку потечёт
- Хомуты патрубка — снятый шланг старым хомутом уже не обжать
- Анаэробный герметик — где крышка без прокладки — сажают на герметик по мануалу
- Отдельно: Отдельный термоэлемент с уплотнением — где корпус металлический разборный: дешевле.
- В сборе: Термостат в сборе с корпусом — где узел неразборный пластиковый, других вариантов нет.
Что брать — решает конструкция мотора, а не бюджет: уточните по своему двигателю, менеджер подскажет.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Jetour и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Wahler, Mahle, Gates обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Термостат на Jetour X70 Plus: что важно знать
Термостат — небольшой клапан, который решает, куда идёт охлаждающая жидкость: по малому кругу через мотор, пока тот не прогрелся, или через большой круг с радиатором, когда рабочая температура уже достигнута. От его исправности зависит и то, как быстро мотор выходит на рабочий режим зимой, и то, не перегревается ли он летом — а для турбомотора, который разогревается быстрее атмосферного из-за компактного объёма и наддува, точность работы термостата особенно важна.
Заклинивший в открытом положении термостат почти не даёт мотору прогреться до рабочей температуры — зимой это ощущается как слабая печка и стрелка температуры, упорно стоящая ниже середины шкалы, а мотор при этом дольше положенного работает на переобогащённой смеси, что не идёт на пользу ни расходу топлива, ни ресурсу катализатора. Заклинивший в закрытом положении — история обратная и более опасная: жидкость не уходит в радиатор, стрелка быстро ползёт к красной зоне, и без вмешательства дело доходит до перегрева головки блока.
Внешне термостат никак не сигнализирует о своём состоянии заранее — он либо работает штатно, либо уже подводит, и предугадать момент выхода из строя по косвенным признакам сложно. Поэтому многие меняют его не по факту поломки, а профилактически — заодно с плановой заменой антифриза или помпы, благо доступ к узлу обычно тот же самый.
Расположен термостат в корпусе на пути жидкости от блока цилиндров, доступ у турбомоторов этого класса не самый простой — рядом плотно стоят патрубки и элементы навесного оборудования. Работу лучше доверять тому, кто уже разбирал именно эту компоновку, а деталь при покупке сверять по VIN — на разных версиях X70 Плюс корпус термостата может отличаться креплением датчиков.