Дроссельная заслонка Hyundai Solaris (Солярис) — цены и артикулы
Дроссельная заслонка для Hyundai Solaris (2011-2024, I/II): проверенные аналоги — ориентир 2 500–12 000 ₽, оригинал — ориентир 6 000–25 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Solaris.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | ориентир 6 000–25 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Pierburg, VDO | ориентир 2 500–12 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель дросселя (аэрозоль) — нагар со стенок и заслонки снимается специальным очистителем — обычный карбклинер агрессивен к покрытию части узлов
- Прокладка дроссельного узла — при снятии узла прокладку меняют — подсос воздуха на старой сводит работу на нет
- Отдельно: Чистка узла — если дело в нагаре: обороты плавают, но ось без люфта и датчики живые.
- В сборе: Замена узла в сборе — при люфте оси, износе дорожек потенциометра или мёртвом моторчике привода.
Начинают с чистки — это решает большинство случаев; вернулись симптомы или есть ошибки по датчикам узла — менять в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Pierburg, VDO при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Дроссельная заслонка на Hyundai Solaris: что важно знать
Дроссельный узел на Солярисе — деталь, которая связывает педаль газа с заслонкой, регулирующей поступление воздуха в двигатель. На всех моторах обоих поколений — и первого RB 2011–2017 годов, и второго HCr 2017–2024 — привод электронный, drive-by-wire: механического тросика между педалью и заслонкой нет, всё решает электроника. Внутри самого узла, помимо заслонки и датчика её положения, встроен моторчик регулятора холостого хода — отдельного механического РХХ, как на старых карбюраторных и части инжекторных машин, здесь нет, он не продаётся как отдельная деталь.
Моторы — G4FA/G4FC у первого поколения и G4LC/G4FG у второго — та же линейка, что стоит на Kia Rio по общей платформе, так что логика работы узла у обеих моделей похожая. После чистки или замены дроссельной заслонки электроника сама переобучается на новый холостой ход — блок управления делает это самостоятельно, без специальной дилерской процедуры сброса адаптации.
Плавающие или заниженные обороты, провалы при нажатии на газ — типичные поводы заглянуть в дроссельный узел; часто сканер при этом показывает коды P0120, P0121 или P2135. В большинстве случаев причина — обычный нагар на кромке заслонки, и чистка без снятия узла решает проблему. Если же выработалась ось заслонки, разболтался потенциометр датчика положения или подклинивает встроенный моторчик — чистка уже не спасёт, здесь нужна замена узла целиком. Дизельных версий у этой модели не существует, так что вопрос отдельной впускной заслонки для EGR тут не встаёт.
Дроссельные узлы у Solaris первого и второго поколения отличаются по посадке и разъёму, поэтому проще всего подобрать деталь не приблизительно, а по VIN — так больше шансов взять то, что действительно подходит на конкретный автомобиль.
Другие детали электрики для Hyundai Solaris
