Сцепление (комплект) Hyundai Santa Fe (Санта Фе) — цены и артикулы
Сцепление (комплект) для Hyundai Santa Fe (2012-2024, III/IV/V): оригиналы от 12 000 ₽, проверенные аналоги от 5 975 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Santa Fe.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 12 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Valeo, Sachs, LuK | от 5 975 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Задний сальник коленвала — течёт маслом прямо на новый диск; меняют, пока коробка снята — потом это отдельная дорогая работа
- Сальник первичного вала и направляющая втулка выжимного — пока кпп снята — копеечная замена; течь и износ убивают новое сцепление
- Смазка шлицев первичного вала — тонкий слой специальной смазки — чтобы диск не закусывало на валу
- Центровочная оправка — диск ставится строго по центру — без оправки коробка не сядет на место
- Отдельно: Комплект сцепления (диск + корзина + выжимной) — стандартный вариант при живом одномассовом маховике.
- В сборе: Комплект вместе с маховиком — на двухмассовом маховике с люфтом: его выработка быстро убьёт новое сцепление, а коробку придётся снимать снова.
Маховик без люфта и задиров — достаточно комплекта; двухмассовый маховик с выработкой — менять вместе, второй раз снимать КПП дороже.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Valeo, Sachs, LuK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Сцепление (комплект) на Hyundai Santa Fe: что важно знать
Для Hyundai Santa Fe тема сцепления касается только одного двигателя и только одного поколения: механическая 6-ступенчатая коробка ставилась исключительно с бензиновым мотором 2.4 G4KE на поколении DM (2012-2018) — причём как на переднеприводной базовой версии, так и на полноприводной Comfort. Дизель D4HB 2.2 CRDi шёл только с автоматом на обоих типах привода, а на следующем поколении TM с 2018 года — что бензиновый 2.4 GDI, что дизель, что даже 3.5-литровый V6 — все комплектации только автоматические. Иными словами, сцепление актуально для довольно узкого сегмента бензиновых версий DM, и это важно уточнять до заказа детали, а не после.
Симптомы износа на этих версиях типичные: обороты растут быстрее скорости при разгоне и на подъёме — диск пробуксовывает вместо передачи момента, педаль постепенно теряет чёткую точку схватывания, при трогании с места появляются рывки. Мотор G4KE у этого кроссовера работает без гидрокомпенсаторов клапанов, регулировка нужна к 100 тысячам км, и владельцы механических версий обычно следят за состоянием двигателя внимательнее — значит, и симптомы сцепления замечают раньше.
Меняют узел строго комплектом: ведомый диск, корзину и выжимной подшипник ставят одновременно, поскольку коробку передач для доступа снимают полностью, а частичная замена почти всегда оборачивается повторным демонтажем через несколько месяцев. При работе осматривают маховик на предмет перегрева и выработки рабочей поверхности — с учётом полного привода на версии Comfort нагрузка на трансмиссию в целом выше, чем у переднеприводной базовой комплектации.
Перед подбором важно ориентироваться не на год выпуска в целом, а на конкретную комплектацию и тип коробки: DM с механикой выпускался наряду с гораздо более массовым автоматом, и спутать версии, определяя мотор и коробку только по внешнему виду, довольно легко.