Трансмиссионное масло Hyundai Porter (Портер) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Hyundai Porter (2005-2024, II): проверенные аналоги — от 871 ₽, оригинал — от 1 195 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Porter.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 1 195 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 871 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Febi | от 1 595 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | BARDAHL | от 2 648 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 127 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Шайбы сливной и заливной пробок — одноразовые: старая шайба после протяжки чаще всего оставляет запотевание
- Шприц для заливки — заливное отверстие мкпп обычно сбоку и выше уровня — из канистры туда не налить
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Трансмиссионное масло на Hyundai Porter: что важно знать
На Портере с завода стоит миф ровно такой же, как на легковушках: раз коммерческая техника рассчитана на серьёзный ресурс, значит трансмиссионное масло в ней залито если не навсегда, то очень надолго. На практике пятиступенчатая механика, которая идёт за дизелем D4CB на заднеприводном шасси, требует регламентной замены GL-4 75W-85 — а в жаркую эксплуатацию допустима более вязкая GL-4 80W-90.
Класс важен принципиально: коробка синхронизированная, синхронизаторы содержат цветной металл, и попытка залить туда что-то универсальное «под мост» с высоким содержанием серных присадок GL-5 разъедает синхронизаторы так же, как и на любой легковой механике. Отдельная тема — задний мост: он с гипоидной главной парой, и там, наоборот, штатно нужен именно GL-5 85W-90. Это два разных узла с прямо противоположными требованиями к классу масла, и заливать в один то, что предназначено для другого, — самая частая ошибка на этой машине.
Интервал замены для механики в среднем укладывается в те же 60–80 тыс. км, что и на большинстве трансмиссий этого класса, хотя интенсивная работа с грузом и частые городские циклы с прогревами-остываниями сокращают реальный срок службы присадок. Для заднего моста ориентир обычно похожий, но из-за гипоидной пары и более высоких нагрузок на зуб шестерни состояние масла стоит проверять чаще при активной коммерческой эксплуатации.
Точные интервалы лучше сверять по сервисной книжке конкретного года и мотора — разброс версий Porter II достаточно широкий, чтобы полагаться на усреднённые цифры из интернета.
