Колодки тормозные задние Hyundai ix35 (икс35) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Hyundai ix35 (2010-2015, I (LM)): оригиналы от 2 349 ₽, проверенные аналоги от 628 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai ix35.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 2 349 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 628 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на Hyundai ix35: что важно знать
ix35 — единственное поколение под этим именем, кузов LM, выпускавшийся около пяти лет между более старым Tucson и его преемником: путать модель со следующим поколением Tucson не следует — это разные платформы с разными узлами, включая тормозную систему. Сзади у ix35 диски на всех комплектациях и обоих типах привода — переднем и полном, что для компактного кроссовера этого класса и года было скорее нормой, чем исключением.
Версии с полным приводом получали автоматическую коробку и муфту в приводе задней оси, и это сказывается на характере торможения: полноприводный экземпляр тяжелее переднеприводного за счёт дополнительных агрегатов трансмиссии, а значит, при равной манере езды задние диски и колодки на таких машинах выгорают активнее. К этому добавляется механическая часть — карданный вал со шлицами, которые без своевременной смазки начинают люфтить, добавляя вибрацию в заднюю часть кузова при торможении на скорости.
Определить, какой именно мотор установлен под капотом на переходных экземплярах 2013-2014 годов, можно только по VIN — на конвейере в этот период встречались оба двухлитровых бензиновых агрегата одновременно, и год выпуска здесь не подсказка. К задним тормозам это отношения не имеет: дисковый механизм на ix35 был унифицирован по всей линейке независимо от того, какой мотор установлен, поэтому колодки подбираются одинаково для бензиновых и дизельной версий.
Оценивать состояние задних колодок правильнее по остаточной толщине фрикционного слоя, а не по срокам эксплуатации — реагенты и грязь в наших условиях изнашивают тормозной механизм неравномерно. Направляющие суппорта на этой машине нередко закисают точно так же, как и на переднем контуре, поэтому при замене их обязательно чистят и смазывают: без этого новая накладка стирается клином за пару тысяч километров. Колодки меняют сразу парой на ось, а на полноприводных версиях заодно проверяют подвесной подшипник карданного вала — его гул к возрасту 80-140 тысяч километров нередко путают с шумом со стороны тормозов.