Диски тормозные задние Hyundai ix35 (икс35) — цены и артикулы
Диски тормозные задние для Hyundai ix35 (2010-2015, I (LM)): оригиналы от 6 250 ₽, проверенные аналоги от 1 527 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai ix35.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 6 250 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Zimmermann | от 1 527 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть заводской консервант с новых дисков перед установкой
- Медная смазка ~360 ₽ — тонко на поясок ступицы — чтобы задний диск не прикипел намертво
- Ремкомплект стояночного тормоза — если ручник — барабанчик внутри «шляпы» диска: его колодки и пружины проверяют заодно
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Zimmermann обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Диски тормозные задние на Hyundai ix35: что важно знать
ix35 — модель с одной-единственной генерацией: кузов LM продавался в России с апреля 2010 по декабрь 2015 года, занимая нишу между старым Tucson JM и новым Tucson TL, из-за чего его нередко путают то с предшественником, то с преемником. С тормозами здесь, к счастью, путаницы нет: задняя тормозная система у ix35 дисковая на абсолютно всех комплектациях и во все годы выпуска — барабанов на этой модели не было никогда, и искать барабанные колодки для заднего моста не имеет смысла ни для одной версии.
Задний диск, как обычно у кроссоверов этого класса, тоньше переднего и без внутренних каналов вентиляции: основную тепловую нагрузку берёт на себя передняя ось, а задняя работает мягче и меньше подвержена перегреву. Зато именно задние диски острее реагируют на долгие простои машины — стоит ей неделю постоять в сыром гараже или после дождя, как на рабочей поверхности появляется тонкий налёт коррозии. У исправного узла он сходит за первые несколько нажатий на педаль, у выработанного — держится дольше и может отдаваться лёгкой вибрацией при плавном торможении.
Полноприводные версии этой машины, которые почти всегда шли в паре с автоматом, несут на себе ещё и муфту подключения задней оси с карданным валом — машина получается тяжелее переднеприводной, и задняя ось у неё нагружена заметнее. На такой комплектации задние диски и колодки обычно вырабатываются быстрее, чем у простого переднеприводного варианта с механической коробкой, так что при осмотре подвески стоит заодно проверить и толщину задних дисков, не откладывая это до появления скрежета.
Менять диски нужно обязательно парой на ось — так тормозное усилие остаётся симметричным и машина не уводит в сторону при экстренном торможении. Если диск уже потерял геометрию или покрылся глубокими кольцевыми рисками, откладывать замену не стоит: изношенная пара разбивает и новые колодки, заставляя переплачивать за них ещё раз в ближайшие месяцы.