Фильтр масляный Hyundai Elantra (Элантра) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Hyundai Elantra (2016-2024, VI/VII): проверенные аналоги — от 157 ₽, оригинал — от 575 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Elantra.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 575 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 157 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | TATSUMI | от 329 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 503 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 352 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Фильтр масляный на Hyundai Elantra: что важно знать
Многие владельцы Hyundai Elantra после холодного пуска слышат короткий треск со стороны привода ГРМ и грешат на цепь — но на моторе G4NA это чаще ранний сигнал именно гидронатяжителя, а натяжитель работает от давления масла. Так что разговор о масляном фильтре для Элантры стоит начинать не с регламента, а с физики: грязное масло — это низкое давление в контуре и уставший натяжитель.
В российских Элантрах шестого поколения AD (2016-2020) и седьмого CN7 (2020-2024) стоят только бензиновые моторы — 1.6 Gamma и 2.0 Nu на AD, тот же 1.6 и обновлённый 2.0 Smartstream с двумя форсунками на цилиндр на CN7. Ремня ГРМ нет ни у одного мотора, все цепные, а значит ресурс цепи и натяжителя целиком зависит от того, насколько чистое масло идёт по каналам головки блока.
Сам фильтр — расходник простой конструкции, но с двумя клапанами, от которых многое зависит. Перепускной клапан открывается, когда бумажная штора забивается грязью, и пускает масло в обход, чтобы мотор не остался без смазки — только поток в этот момент уже не фильтруется. Антидренажный клапан держит масло в корпусе между поездками: если он подсел, за ночь смазка стекает в поддон, и утром двигатель несколько секунд работает почти всухую, что для цепного механизма особенно неприятно.
Регламент по замене — раз в 10 тысяч километров вместе с маслом, но при коротких городских поездках, пробках и морозном пуске интервал разумно сократить: именно такой режим сильнее всего старит масло и провоцирует ранний треск натяжителя на G4NA. Заодно стоит держать в уме катушки зажигания — на обоих поколениях они стоят по одной на цилиндр и с пробегом 80-120 тысяч километров начинают давать пропуски воспламенения. При выборе фильтра для Elantra экономить на паре сотен смысла нет: важно, чтобы штора держала грязь до конца интервала, а резиновое уплотнение перед установкой смазывают маслом, иначе оно прикипает к головке и рвётся при откручивании старого корпуса.
Другие детали фильтров для Hyundai Elantra
