Дроссельная заслонка Hyundai Getz (Гетц) — цены и артикулы
Дроссельная заслонка для Hyundai Getz (2002-2011, I): проверенные аналоги — ориентир 2 500–12 000 ₽, оригинал — ориентир 6 000–25 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Getz.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | ориентир 6 000–25 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Pierburg, VDO | ориентир 2 500–12 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель дросселя (аэрозоль) — нагар со стенок и заслонки снимается специальным очистителем — обычный карбклинер агрессивен к покрытию части узлов
- Прокладка дроссельного узла — при снятии узла прокладку меняют — подсос воздуха на старой сводит работу на нет
- Отдельно: Чистка узла — если дело в нагаре: обороты плавают, но ось без люфта и датчики живые.
- В сборе: Замена узла в сборе — при люфте оси, износе дорожек потенциометра или мёртвом моторчике привода.
Начинают с чистки — это решает большинство случаев; вернулись симптомы или есть ошибки по датчикам узла — менять в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Pierburg, VDO при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Дроссельная заслонка на Hyundai Getz: что важно знать
Дроссельная заслонка регулирует поступление воздуха в двигатель, но на Hyundai Getz она устроена иначе, чем на большинстве современных моделей: здесь тросовый привод, где педаль газа физически связана с заслонкой тросиком, плюс отдельный регулятор холостого хода (РХХ) — самостоятельный узел, не встроенный в корпус дросселя. Электронного «е-газа» на Getz не было ни на одной версии.
Модель выпускалась с 2002 по 2011 год и оснащалась несколькими бензиновыми моторами семейства Alpha: 1.1-литровым SOHC (G4HD/G4HG), 1.4-литровым DOHC 16v (G4EE) и 1.6-литровым DOHC 16v (G4ED) — все с ремённым приводом ГРМ.
Поскольку привод механический, никакой электронной адаптации после чистки не требуется — вместо неё проверяют свободный ход тросика и состояние самого РХХ — чаще всего именно он и отвечает за нестабильный холостой ход. Сама чистка дроссельного узла обычно решает проблему плавающих оборотов, а вот РХХ на Getz — отдельный и довольно частый узел отказа: при заедании штока или его износе меняют именно клапан РХХ, а не весь дроссельный узел.
Типовые признаки неисправности — плавающие обороты с кодом P0505 при проблемах РХХ и код P0120 при отказе потенциометрического датчика положения заслонки. Поскольку узел здесь состоит из двух самостоятельных частей, для точного диагноза и правильного подбора детали стоит свериться по VIN и мотору конкретного автомобиля, а не полагаться на визуальное сходство деталей на разных моторах линейки.