Помпа (водяной насос) Hyundai Accent (Акцент) — цены и артикулы
Помпа (водяной насос) для Hyundai Accent (2001-2012, ТагАЗ (LC)): оригиналы от 2 985 ₽, проверенные аналоги от 1 370 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Accent.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 2 985 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Gates, SKF, Dolz | от 1 370 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка или уплотнительное кольцо помпы — ставится только новая — старая по стыку потечёт
- Анаэробный герметик — часть помп ставится на герметик без прокладки — как предписывает мануал
- Дистиллированная вода — концентрат антифриза разводят только дистиллятом — водопроводная даёт накипь
- Хомуты патрубков — задубевшие шланги старыми хомутами уже не обжать — подтекут
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Gates, SKF, Dolz обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Помпа (водяной насос) на Hyundai Accent: что важно знать
На моторах Hyundai Accent ТагАЗ — что 1.5 SOHC, что 1.5 DOHC, что 1.6 DOHC — привод газораспределения ремённый, и водяной насос почти всегда крутится от того же ремня ГРМ. Отсюда практическое правило: менять помпу отдельно, не трогая ремень, — плохая идея. Если снимать защиту, ролики и натяжитель ради ремня, логично поставить новый насос заодно, пока доступ открыт, а не через полгода, когда потечёт антифриз и придётся разбирать всё повторно.
Сам насос — узел с ограниченным ресурсом: внутри подшипник и сальник, которые изнашиваются от постоянной нагрузки и контакта с охлаждающей жидкостью. Первый явный признак начинающейся проблемы — подтёк антифриза из-под шкива помпы или характерный гул со стороны ремня ГРМ на прогретом двигателе. Второй — люфт на валу, который проверяется покачиванием шкива при снятом ремне. Оба случая означают, что менять нужно сейчас, а не откладывать до заклинивания.
Отдельная тема — качество самой жидкости в системе охлаждения. Старый, потерявший присадки антифриз ускоряет коррозию крыльчатки и разъедает сальник изнутри, так что ресурс новой помпы во многом зависит от того, что залито в контур. На возрастных Акцентах ТагАЗ, где машине уже за десять лет, разумно смотреть на состояние патрубков и хомутов рядом — резина за это время дубеет и трескается независимо от пробега.
Комплект для замены обычно берут сразу с новыми роликами и ремнём ГРМ — так работа делается один раз. Точная схема привода и тип насоса у разных версий мотора отличаются, поэтому перед заказом деталь лучше сверять по VIN, а не только по году выпуска.