Вентилятор (моторчик) печки Honda Pilot (Пайлот) — цены и артикулы
Вентилятор (моторчик) печки для Honda Pilot (2015-2024, III/IV): проверенные аналоги — от 4 050 ₽, оригинал — ориентир 3 000–15 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Honda Pilot.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Honda / OEM | ориентир 3 000–15 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Krauf | от 4 050 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | TATSUMI | от 5 860 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 3 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Резистор отопителя (реостат, регулятор, «ёжик») — работает только максимальная скорость — обычно он, а не мотор; деталь отдельная
- Щётки моторчика отопителя — у щёточных моторов изношенные щётки меняют отдельно — по детали дешевле мотора в сборе
- Предохранитель цепи отопителя — молчащий вентилятор нередко упирается в цепь питания, а не в сам мотор
- Крыльчатка вентилятора — мусор и трещины на крыльчатке дают вой и биение, которые принимают за подшипник
- Отдельно: Мотор отдельно — где он снимается из корпуса без крыльчатки и улитки.
- В сборе: Мотор в сборе с крыльчаткой или с корпусом — у части марок продаётся только так.
Смотрят по конструкции узла: у одних машин есть оба варианта, у других только сборка.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Honda и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Luzar, Krauf, StartVolt при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Вентилятор (моторчик) печки на Honda Pilot: что важно знать
У Хонда Пайлот моторчиков печки не один, а два: передний, который гонит воздух через основной отопитель, и задний — он обслуживает климат-блок в районе третьего ряда сидений. При этом отдельного заднего радиатора печки у этой модели не существует вовсе, воздух там просто гонится через тот же общий контур своим вентилятором и заслонками с электроприводом — путать это со вторым полноценным отопителем не стоит, узел на всю машину ровно один, а сзади только дополнительный обдув.
Если не дует спереди — почти всегда виноват передний электромотор с крыльчаткой или его регулятор скоростей, а не сам отопитель. Если же молчит только задний обдув при исправной передней печке — ищут проблему в заднем моторчике или в его электронике отдельно, это самостоятельный узел, никак не связанный с передним напрямую, и путать причины не стоит.
Регулируют скорости оба моторчика через силовые транзисторы — их у Пайлота два, по одному на каждый узел, передний и задний. Если вентилятор упрямо работает только на одной скорости, обычно максимальной, — почти всегда виноват именно транзистор, а не сам мотор, и менять электромотор целиком в такой ситуации не нужно, разумнее начать с более простого по объёму работ регулятора.
Доступ к переднему моторчику — за бардачком, как у большинства Хонд, и по нашим данным без особых сложностей. С задним сложнее: он расположен где-то в районе центральной консоли или пола, а точную схему разборки, объём работ и стоимость самого ремонта уточняйте у своего мастера. Подбор — по VIN, с обязательным указанием, какой узел нужен: передний или задний.