Радиатор печки (отопителя) Honda Pilot (Пайлот) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Honda Pilot (2015-2024, III/IV): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Honda Pilot.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Honda / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Honda и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Honda Pilot: что важно знать
Если в Honda Pilot печка перестала греть, а на улице уже прохладно, деталь, на которую стоит смотреть в первую очередь, — маленький радиатор отопителя внутри торпедо, а не большой радиатор охлаждения двигателя под капотом: это два разных узла на одном контуре антифриза. Сладковатый запах в салоне и влажный коврик под передней панелью — дополнительные приметы именно течи этого узла, а не просто слабого прогрева.
У Pilot часто спрашивают про задний отопитель — в машине действительно есть отдельная зона климат-контроля для второго и третьего рядов. Но радиатор печки на этой модели всего один, спереди, и он общий с родственной моделью Acura MDX на той же платформе. Сзади у Pilot нет отдельного радиатора: там стоит только второй вентилятор с сервоприводами заслонок, которые распределяют уже нагретый воздух по салону, а не греют его заново с нуля.
Отдельного крана печки у этой модели нет — за температуру отвечает заслонка, поэтому если печка не греет как следует, сначала стоит проверить воздух в системе, термостат и помпу, и только потом сам радиатор. Отдельная оговорка для последнего поколения: оно к нам приходит не по официальным каналам, так что подбор и сверка по VIN здесь обязательны без исключений.
Трудоёмкость замены по этой модели у нас не проверялась — точнее скажет мастер после осмотра машины. С учётом того, что задний ряд у неё климатически отдельная зона, а деталь при этом одна на весь автомобиль, легко ошибиться и заказать не то — здесь особенно важно сверить именно радиатор, а не путать его с деталями заднего климат-блока. Подбор нужной позиции — по VIN, актуальные варианты в таблице рядом с этим текстом.