Трансмиссионное масло Honda Fit (Фит) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Honda Fit (2007-2020, GE/GK): проверенные аналоги — от 871 ₽, оригинал — ориентир 900–7 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Honda Fit.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Honda / OEM | ориентир 900–7 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 871 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MOBIS | от 1 357 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | BARDAHL | от 2 648 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 129 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Шайбы сливной и заливной пробок — одноразовые: старая шайба после протяжки чаще всего оставляет запотевание
- Шприц для заливки — заливное отверстие мкпп обычно сбоку и выше уровня — из канистры туда не налить
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Honda и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Трансмиссионное масло на Honda Fit: что важно знать
Миф про «масло залито на весь срок службы» на японском внутреннем рынке звучит особенно часто — мол, японские машины настолько надёжные, что сервисные регламенты можно смело игнорировать. На практике регламент существует для любой трансмиссии, вопрос только в интервале, а не в его отсутствии.
Особенность этой модели в том, что в Россию она попадает почти исключительно как праворульный японский импорт — официальных дилерских поставок с локальными комплектациями под наш рынок не было. А значит и спецификации трансмиссионного масла нужно смотреть не по абстрактным «общим» данным, а по японскому сервис-мануалу конкретного года выпуска и модификации — регламенты между поколениями могут отличаться.
Подавляющее большинство таких машин на японском рынке шли с вариатором Honda Multimatic, механическая коробка (пяти- или шестиступенчатая, в зависимости от версии) встречалась заметно реже — на части базовых и спортивных комплектаций. Если под капотом всё же механика, для неё, как и для остальных моделей марки, нужна фирменная жидкость Honda MTF — не универсальное гаражное масло класса GL-4 или GL-5 «какое было в наличии». Присадки обычного GL-5 не рассчитаны на синхронизаторы из цветного металла и со временем их разъедают.
У части полноприводных исполнений JDM встречается ещё и задний редуктор с вискомуфтой системы Real Time — отдельный обслуживаемый узел со своей заливкой, фирменным гипоидным маслом или аналогом жидкости для двойного насоса, опять же по японскому мануалу. Такая версия — редкость на нашем рынке, но если машина полноприводная, забывать об этом узле не стоит.
Раз конкретной локальной спеки для российского рынка попросту не существует, единственный надёжный путь — определить точный год, модификацию и тип коробки по VIN и свериться с оригинальной сервисной документацией, а не полагаться на усреднённые интервалы «для этой марки вообще».
