Тормозная жидкость Honda CR-V (СР-В) — цены и артикулы
Тормозная жидкость для Honda CR-V (2012-2024, IV/V/VI): проверенные аналоги — от 199 ₽, оригинал — ориентир 400–3 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Honda CR-V.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Honda / OEM | ориентир 400–3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | FURO | от 199 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 753 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Mobil | от 1 031 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 203 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Колпачки прокачных штуцеров — резинки дубеют и теряются, а без них штуцер закисает — в следующий раз он ломается вместе с суппортом
- Шланг для прокачки с прозрачной стенкой — по нему видно пузыри: без этого «прокачал» — это надежда, а не факт
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Honda и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ROSDOT, Sintec, ATE при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Тормозная жидкость на Honda CR-V: что важно знать
Летняя жара и долгий спуск с перевала — типичное сочетание, при котором тормозная система кроссовера работает на пределе: диски греются, суппорты передают тепло дальше по магистралям, и именно в такие моменты старая жидкость показывает себя во всей красе. Для всех поколений CR-V, от машин 2012 года до нынешних, заводская спецификация одна — DOT-4, и никаких особых версий по годам или комплектациям тут нет.
Причина, по которой жидкость вообще стареет, — гигроскопичность: гликолевая основа впитывает влагу из воздуха через микропоры тормозных шлангов и уплотнений, даже если контур ни разу не вскрывался. У свежей DOT-4 сухая температура кипения около 230°C, но при 3% воды она падает до 155–160°C. На равнинной дороге этого запаса хватает с избытком, а вот на затяжном спуске с постоянным подтормаживанием температура у суппорта легко перешагивает этот порог — жидкость закипает, в контуре появляется пар, и педаль вместо упругого сопротивления проваливается глубже обычного, иногда почти без эффекта.
Начиная с этого поколения кроссовер повсеместно комплектуется системой стабилизации, поэтому кроме обычной DOT-4 сюда без проблем подходят и более современные жидкости класса DOT-4 LV (Class 6) — они рассчитаны как раз под чувствительную гидравлику ESP с её быстрыми модуляциями давления. Регламент замены стандартный — раз в 2–3 года или 40–60 тысяч км; при активной эксплуатации на трассе с гружёным салоном и прицепом лучше не тянуть до верхней границы.
Стареющую жидкость видно и без тестера: она темнеет, теряет прозрачность, а педаль после долгого торможения «садится» — становится мягче, требует более глубокого нажатия. Тестер с порогом свыше 3% влаги — сигнал менять сейчас, а не откладывать до следующего ТО. Меняют жидкость полной прокачкой всех контуров, объём системы порядка 0,7–1 литра; марка большой роли не играет — ROSDOT, Sintec, ATE, TRW, Bosch и Liqui Moly одинаково хорошо подходят под требуемый класс.
Другие детали тормозной системы для Honda CR-V
