Диски тормозные задние Honda CR-V (СР-В) — цены и артикулы
Диски тормозные задние для Honda CR-V (2012-2024, IV/V/VI): оригиналы от 3 000 ₽, проверенные аналоги от 1 330 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Honda CR-V.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Honda / OEM | от 3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Zimmermann | от 1 330 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть заводской консервант с новых дисков перед установкой
- Медная смазка ~360 ₽ — тонко на поясок ступицы — чтобы задний диск не прикипел намертво
- Ремкомплект стояночного тормоза — если ручник — барабанчик внутри «шляпы» диска: его колодки и пружины проверяют заодно
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Honda и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Zimmermann обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Диски тормозные задние на Honda CR-V: что важно знать
Владельцы CR-V старших поколений, впервые столкнувшись с заменой задних колодок, иногда удивляются: помимо основного суппорта там прячется ещё и отдельный барабанчик ручника внутри «шляпы» диска — со своими маленькими колодками, про которые часто забывают при обычном ремонте. Пропустить этот узел — типичная ошибка, из-за которой стояночный тормоз потом держит хуже, чем должен.
У CR-V пятого поколения устройство другое: ручник электронный, и перед снятием суппорта его нужно перевести в сервисный режим через диагностическое оборудование — попытка просто открутить суппорт без этой процедуры рискует повредить моторчик привода. Так что первый шаг при любой задней замене — выяснить, какое поколение перед вами.
Сама механика износа у кроссовера стандартная: задняя ось несёт меньше тормозной нагрузки, чем передняя, поэтому диски служат дольше — но чаще подводит коррозия, а не истирание. Лёгкая нагрузка не даёт рабочей поверхности как следует «продуваться» трением, и на кромке постепенно нарастает ржавый буртик, переходящий в задиры.
Из симптомов, требующих внимания, — скрежет или свист сзади на малой скорости, лёгкое биение педали при плавном торможении (след перегрева и потери плоскостности), а также толщина на пределе минимума, выбитого на самом диске. Меняют диски парой на ось и почти всегда вместе с колодками, а после установки — порядка 200–300 км без резких торможений для притирки. Чтобы точно определить поколение и комплектацию своего кроссовера, проще прислать VIN или госномер — мы подберём совпадающую деталь, оплата при получении.