Колодки тормозные задние Honda CR-V (СР-В) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Honda CR-V (2012-2024, IV/V/VI): оригиналы от 8 094 ₽, проверенные аналоги от 561 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Honda CR-V.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Honda / OEM | от 8 094 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 561 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Honda и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на Honda CR-V: что важно знать
Тонкий металлический свист при движении, пропадающий в момент нажатия на педаль, — классический сигнал механического индикатора износа на задней оси Хонды СР-В. Пластина-звонок специально задевает диск, когда фрикцион подходит к пределу, и это повод заняться тормозами, а не поднимать громкость музыки. Если пропустить момент, следом появится скрежет металла и борозды на диске.
Сзади у этого кроссовера дисковый механизм, и здесь важна разница поколений. На машинах поколения IV стояночный тормоз тросовый, с отдельными колодками-«башмаками» в ступице диска. Начиная с поколения V и на актуальном VI многие версии получили электронный стояночный тормоз: перед заменой задних колодок поршень суппорта нельзя просто вдавить струбциной — его возвращают в сервисном режиме через диагностику, иначе привод EPB можно повредить. Поэтому перед покупкой важно знать точную комплектацию по VIN.
По ресурсу задние колодки на этом семействе обычно ходят дольше передних, но городской режим «старт-стоп на светофоре» и любовь тормозить в пол сокращают срок. Ориентируйтесь не на пробег, а на остаточную толщину накладки при сезонном обслуживании; менять — строго парой на ось, со смазкой направляющих и чисткой суппорта от пыли.
Оригинал или аналог — вопрос бюджета: для этой модели на рынке есть достойные колодки Nisshinbo, Akebono, TRW, близкие к заводским по составу. Главное — не гнаться за самыми дешёвыми безымянными накладками: жёсткий фрикцион шумит, пылит и быстрее изнашивает диск, а разница в цене не окупает более частой замены.