Рычаги задней подвески Great Wall Hover H3 (Ховер Н3) — цены и артикулы
Рычаги задней подвески для Great Wall Hover H3 (2005-2016, Hover/H3): проверенные аналоги — от 847 ₽, оригинал — от 894 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Great Wall Hover H3.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Great Wall / OEM | от 894 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | LYKMC | от 847 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | HOT-PARTS | от 1 137 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | PRC | от 1 520 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 3 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Развальные болты и эксцентрики — развал сзади задаётся эксцентриком: при снятии рычага он закисает и часто ломается
- Болты крепления рычага — подрамник и балка сзади ловят всю грязь и соль — болты чаще срезают, чем откручивают
- Проникающая смазка — резьбу стоит пролить за сутки до работы, иначе крепёж идёт под срез
- Отдельно: Только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а разбиты его резинки. Дешевле деталью, дороже работой: нужен пресс, а у части рычагов резинка отдельно не поставляется вовсе.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек, рычаг погнут или его сайлентблок отдельной деталью не идёт.
На задней оси рычагов больше, чем на передней: у пятирычажки их до пяти на сторону, и меняют обычно тот, который стучит, а не весь набор. Развальный рычаг — самая ходовая позиция: именно он уводит углы и съедает внутреннюю кромку задней резины.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Great Wall и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги задней подвески на Great Wall Hover H3: что важно знать
Сзади здесь неразрезной мост, и держат его пять штанг: две нижние продольные, две верхние продольные и одна поперечная, не дающая мосту уходить вбок. Продольные воспринимают тягу и торможение, поперечная — боковые усилия. Схема простая, ремонтопригодная и живучая, но у неё есть особенность, из-за которой владельцы месяцами не находят свою позицию в прайсе.
Дело в имени. Одна и та же деталь у Hover H3 называется по-разному: «штанга реактивная», «рычаг продольный» и просто «тяга». Это не три разные позиции, а один узел с тремя рыночными названиями, и поиск по слову «рычаг» половину предложений просто не покажет — ищите по всем трём. Короткая и длинная штанги при этом действительно разные детали, путать их нельзя. Поперечную штангу моста называют тягой Панара: узел соседний, но по классу другой — если стучит именно она, скажите менеджеру, подбор пойдёт отдельно.
Картина износа узнаваемая: глухой стук сзади на неровностях, ощущение, что корма «догоняет» на кочке, короткий рывок при трогании и лёгкий увод при торможении. Всё это даёт разбитый сайлентблок штанги. Отдельного развального рычага у мостовой схемы нет — регулировать сзади нечего, положение колёс задаёт сама балка моста, и «домиком» они встают только при повреждённом мосту или разбитых креплениях. Поэтому съеденная внутренняя кромка задней резины — повод проверить крепления и шарниры, а не искать регулировочный рычаг.
Штанги продаются поштучно: обычно хватает той пары, что отработала своё. Сайлентблоки к ним есть отдельно — перепрессовка дешевле по деталям и дороже по работе, а при сильно проржавевшей штанге разумнее брать деталь целиком. Передние рычаги Great Wall — совсем другие позиции, выводы передней страницы на заднюю ось не переносятся. Подбираем по VIN и сверяем применимость до отправки, цену и срок привоза показывает таблица рядом; оплата при получении доступна.
Рычаги задние Great Wall Hover H3: вопросы и ответы
Что стоит в задней подвеске Hover H3 вместо рычагов?
Сзади стучит и «плавает» корма — что смотреть на Ховере?
Нужен ли развал-схождение после замены реактивных штанг?
Другие детали подвески для Great Wall Hover H3
