Радиатор печки (отопителя) Ford Explorer (Эксплорер) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Ford Explorer (2011-2024, V/VI): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Ford Explorer.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Ford / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Ford и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Ford Explorer: что важно знать
У Ford Explorer радиатор отопителя — один, независимо от версии двигателя. Важная деталь для покупателей на вторичном рынке: шестое поколение Эксплорера официально в Россию не поставлялось, машины такого возраста на нашем рынке — это неофициальный ввоз, и подбор детали по ним стоит вести особенно аккуратно, сверяя VIN, а не только внешний вид кузова.
Поводом для поиска радиатора печки обычно становится холодный воздух из дефлекторов, запотевшие изнутри стёкла или медленный прогрев салона зимой при исправном двигателе. Это отдельный теплообменник внутри корпуса печки, работающий на охлаждающей жидкости, а не тот радиатор, что стоит спереди машины и охлаждает сам двигатель — течь радиатора печки к перегреву мотора обычно не приводит, но салон при этом не греется, а иногда чувствуется сладковатый запах антифриза внутри.
Крана отопителя у Эксплорера нет — температура регулируется заслонкой, поэтому искать отдельный вентиль в контуре бессмысленно. У версий с климат-контролем на третий ряд салона предусмотрен отдельный блок с собственным моторчиком вентилятора. А вот про отдельный задний радиатор печки как второй теплообменник данных недостаточно: если чувствуете, что не греет именно задняя зона, надёжнее уточнить конкретную комплектацию по VIN, чем считать это отдельной деталью по умолчанию.
Доступ к переднему радиатору печки — со снятием передней панели, это трудоёмкая работа; данные по трудозатратам общие для платформы, а не выверены под каждую комплектацию отдельно, так что точный объём работ стоит уточнить у своего мастера. Подбор — по VIN, актуальные позиции и наличие смотрите в таблице цен рядом с текстом.