ШРУС внутренний Exeed TXL (ТХЛ) — цены и артикулы
ШРУС внутренний для Exeed TXL (2019-2024, I): проверенные аналоги — ориентир 1 500–6 000 ₽, оригинал — ориентир 4 000–12 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Exeed TXL.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Exeed / OEM | ориентир 4 000–12 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | GKN, Lobro, GSP | ориентир 1 500–6 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка ШРУС — шарнир набивается специальной смазкой — обычный литол не подходит для трипода
- Стопорное кольцо привода — фиксирует вал в дифференциале — одноразовое, при снятии привода ставят новое
- Отдельно: Пыльник со смазкой — если порыв поймали рано и шарнир не вибрирует под нагрузкой.
- В сборе: Шарнир целиком (или привод в сборе) — при вибрации на разгоне, люфте, выработке; привод в сборе часто выгоднее по работе.
Рано пойманный порыв пыльника — только пыльник; вибрация под нагрузкой — менять шарнир, сравнив цену с приводом в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Exeed и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от GKN, Lobro, GSP при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
ШРУС внутренний на Exeed TXL: что важно знать
Внутренний ШРУС на Exeed TXL — один из шарниров переднего приводного вала, который передаёт крутящий момент от коробки передач к колесу и при этом позволяет валу менять длину при работе подвески. У TXL база переднеприводная: даже при полном приводе передние приводные валы никуда не деваются, а часть момента на заднюю ось отбирается уже после раздаточного узла. Так что деталь актуальна для всех версий модели, независимо от того, подключается ли задняя ось.
Тип шарнира — трипод: конструкция с роликами вместо шариков, которая как раз и рассчитана на осевое перемещение вала. Именно поэтому его износ проявляется не хрустом при повороте (это признак наружного шарнира — шарикового, с отдельной страницей у нас на сайте), а вибрацией на разгоне и под нагрузкой двигателя. Чем сильнее газ, тем заметнее дрожь через кузов и рулевое колесо — характерный почерк именно внутреннего трипода.
Точных данных о применении промежуточного вала не так много, поэтому при подборе лучше не полагаться на общие схемы, а свериться по VIN — компоновка приводов у полноприводных кроссоверов иногда отличается от простой переднеприводной базы. Моторов у модели два — турбированные бензиновые 1.6 (SQRF4J16) и 2.0 TGDI, оба в паре с преселективной коробкой, но это не влияет на устройство самого шарнира.
Как и у любого ШРУСа, здесь критична сохранность пыльника: порванная гофра быстро вымывает смазку, и трипод, рассчитанный на десятки тысяч километров, начинает разрушаться за считанные месяцы. Проще и дешевле заменить пыльник вовремя, чем потом менять весь узел.
Другие детали привода для Exeed TXL
