ШРУС наружный Exeed TXL (ТХЛ) — цены и артикулы
ШРУС наружный для Exeed TXL (2019-2024, I): проверенные аналоги — ориентир 2 000–6 000 ₽, оригинал — ориентир 5 000–12 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Exeed TXL.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Exeed / OEM | ориентир 5 000–12 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | GKN, Lobro, GSP | ориентир 2 000–6 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Новая ступичная гайка — обжимная гайка привода одноразовая — кернится в паз, повторно не держит
- Хомуты пыльника ШРУСа — обжимные, одноразовые — в комплект узла входят не всегда
- Смазка ШРУС — нужна при замене отдельного пыльника; в новом узле обычно уже заложена
- Отдельно: Только наружный шарнир — дешевле деталью, но привод снимают, сбивают старый шарнир с вала, закладывают смазку и обжимают пыльник.
- В сборе: Привод (полуось) в сборе — дороже деталью, но ставится готовым: оба шарнира, пыльники и смазка уже на месте, работы меньше.
Вал и внутренний шарнир целы — дешевле поменять наружный ШРУС; износ по всему приводу — посчитайте привод в сборе с учётом работы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Exeed и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от GKN, Lobro, GSP при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
ШРУС наружный на Exeed TXL: что важно знать
Наружный ШРУС передаёт крутящий момент от коробки передач на колесо и одновременно позволяет ему поворачиваться при рулении — конструктивно это шарнир равных угловых скоростей, работающий под нагрузкой на максимальном угле поворота колеса. На переднеприводной версии Exeed TXL (1.6T с роботом 7DCT) через наружные ШРУСы идёт вся тяга двигателя, на полноприводной — только часть, задняя ось подключается через муфту, но нагрузка на передние шарниры всё равно остаётся значительной.
Классический признак разрушения пыльника и последующего износа шарнира — характерный хруст или щелчок при повороте руля до упора, особенно заметный при трогании с места в развороте или на парковке. Звук усиливается с ростом угла поворота и нагрузки — если хруст слышен только в поворотах в одну сторону, изношен ШРУС с противоположной стороны машины.
Причина почти всегда одна: порванный пыльник, через который вымывается смазка и попадает грязь с абразивом. С этого момента ресурс шарнира начинает падать резко — от появления хруста до заклинивания или разрушения на ходу может пройти всего несколько тысяч километров при активной езде. Поэтому пыльники ШРУСов стоит проверять визуально при каждом ТО — целостность резинового чехла куда важнее, чем кажется на первый взгляд.
Менять желательно сразу с пыльником и смазкой в комплекте, отдельная замена одного пыльника на уже похрустывающий шарнир не продлевает ему жизнь. На рынке под TXL — приводы и комплекты ШРУС от GKN, Spidan, Lobro; версия по приводу (FWD/AWD) и сторона уточняются по VIN.
Другие детали привода для Exeed TXL
